Réglages Culbuteurs décalés

nordiste34 · 02/08/2005, 14h05

Bonjour,
A combien les culbuteurs doivent-ils etre réglés ?
Pareil que les réglages d'origines ?
Sachant que ce sont des 1.4 décalés de marque scat

Merci

requiem · 02/08/2005, 16h44

cela dépend principalement des tiges:
tiges alu : 0.15 mm voir 0.10 si tu entend que ca claque encore a chaud
tiges acier: 0 mm

chinomania · 02/08/2005, 16h57

bonjour,
que veut tu dire par si ca claque encore a chaud? moi j'ai fait faire un gros entretient a ma cox, reglage culbuteurs etc etc, la total, et depuis quand je met mon moteur en route le matin j'ai un tac tac tac durant 1 min puis ca disparait, c'est de ca que tu parle,, faut y remedier vite ou je peut rouler comme ca? je part cette semaine pour le sud de la france,, alors 900klm a faire pour l'aller lol

requiem · 02/08/2005, 19h17

c'est normal que ca claque a froid l'important c'est qu'il n'y ai pas (ou peu) de jeu a chaud.
le tac-tac doit toujours être perceptible mais ne doit pas couvrir le bruit de l'échappement ou s'entendre de l'intérieur de la cox par exemple...
perso sur mon moteur je regle a 0.1 mm en tiges alu et ca claque un tout petit peu a chaud... juste ce qu'il faut...

tham · 02/08/2005, 19h54

un tac tac n'est pas normal, c'est vrai qu'il vaut mieux entendre les culbus que pas du tout mais là c'est peut etre un peu fort.
Moi ca me faisait ca en puissance 10 quand j'avais une soupape coincée! alors a mon avis le regla ge n'est pas bon trop de jeu.
Si tu mets 0,10 il faut controler le reglage tous les 5000 kms
0,15 tous les 10000 kms.
@+
Thierry