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Vieux 09/07/2008, 23h38   #1
bountybug
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reglage
bonjour j'aimerai connaitre vos avis sur un 1600 carbu 40 IDF culasse 040 avec 3angles et allumage TZH
ACC 218/119


-Quel avance a l'allumage

-Quel reglage pour le carbu

Merci d'avance
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Vieux 10/07/2008, 13h40   #2
offroadbuggy
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config tres sympa.
Pour mieux te répondre, quelle reference d'allumeur ( 009 ou autre?)
Quel RV?
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Vieux 10/07/2008, 22h17   #3
bountybug
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Localisation: colmar
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RV: 8.3

Allumage TZH et double carbu 40IDF busé en 32

Echappement A1
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Vieux 10/07/2008, 22h52   #4
Ying-Yang
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Localisation: 69640 Jarnioux, Beaujolais
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Ok, mais quel est ton allumeur?
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
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Vieux 10/07/2008, 22h57   #5
bountybug
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Messages: 7
un TZH electronique avec module séparé provenant d'un transporteur je crois
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Vieux 11/07/2008, 07h54   #6
kaferman
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Inscrit depuis : février 2007
Localisation: chateau chinon
Messages: 287
les THZ de bus avec capsule de depression et module a effet hall
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Vieux 11/07/2008, 12h44   #7
CeltiK
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Avatar de CeltiK
 
Inscrit depuis : octobre 2005
Localisation: BZH-Theix-56
Messages: 287
Envoyer un message via MSN à CeltiK
Pour l'allumage 10° avant le PMH et pour les carbus :
essence 125
air 180
ralenti 50

Je pense que c'est une bonne base pour débuter.
__________________
Mon blog: http://celtik56.wordpress.com/

BreizH KreW Forum >> http://coxpassion.free.fr/forum/index.php
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Vieux 11/07/2008, 21h06   #8
bountybug
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Avatar de bountybug
 
Inscrit depuis : février 2006
Localisation: colmar
Messages: 7
merci

d'autre idée?

Loic aussi ça serai cool
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