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Vieux 02/06/2008, 10h04   #1
combikikmax
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Messages: 52
reglage pour config

J’ai termine de monter mon 1600 pour mon bay. Je rappelle la config :

Bloc AS21 (ligne d’arbre refaite) + coussinet neufs
ACC CB2332 + poussoirs Malhe + coussinet neufs
Bielles et pistons mis au poids à 0g
Culasse 0.40 chambre + conduits polis + 3 angles + flycut 0.9mm
Pipes polies alignee/culasses
Soupapes alignees avec marteaux à mie levee
Rampes culbu rigides + calage lateral 0.05 à 0.1+pieds d’elephant
Soupapes 2 angles + ressorts simples renforces + leger tarage+1/2 lunes meulees
DH 1.3 RV 8.4
Poulie vilo Alu equilibree (fabrication maison 250g de plus qu’une poulie tole)
Allumeur stock + alumage transistorise Multi MPA
Pipe centrale CB Perf
Carbu 34 stock
Pot simple T BIRD

Avec cette config quel ecartement mettre aux bougies et au vis platinees pour le meilleur rendement/conso et au niveau carbu gicleur d’origine ou regiclage

Je passerai sans doute plus tard au 34 hi-flow
combikikmax est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/06/2008, 15h18   #2
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
pars sur 55 (origine) -57 en ralenti pour voir lequel donne la meilleure conso
130 en principal.

écartement rupteur => peu d'importance mais suis les recommandations du fabriquant.

écartement électrodes :0.85mm sur bougies NGK indice 6 à électrodes projetées ou équivalent dans une autre marque
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
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