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Re: reglage du levier de changement de vitesse sur une semi-auto
oui, bien sur.
- la marche arrière passe toujours très bien à l'arrêt moteur arrété
- au point mort, le levier est décalé sur la droite (a cause du ressort qui se trouve dans la trappe d'acces sous la banquette). Quand je part de cette position, j'enfonce le levier, je le décale sur la gauche et le pousse vers l'avant. Dans 70 % des cas, la vitesse passe nickel. dans 25 % des cas, la vitesse passe difficilement (le levier accroche) et dans 5 % des cas la vitesse ne passe pas du tout.
- si je décale le levier sur la gauche et si je l'enfonce puis le pousse vers l'avant, ca marche aussi mais moins bien.
J'ai changé le levier de vitesse et ca a amélioré le problème un peu mais c'est pas le top.
A mon avis c'est un problème de reglage de la plaque sous le levier. J'arrive pas a trouver le bon.
Thomas
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