=> El koyote
<BR>L'oscillation de l'aiguille me parait trop importante pour coller à ton explication. Selon la démul de mon véhicule 500 tr/min en 4ème équivaut à envirron 15 km/h et ces 15 km/h même si mon compteur déconnait je devrais les sentir...
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<BR>Sinon reste le fameux "smith", je crois que j'en ai un ds un carton, mais je sais pas comment le brancher. Je poserais la question du branchement le moment venu.
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<BR>Cao
<BR>ToF
pour tof
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<BR>Pour le smith c'est tres simple : + et - pour l'alim du compte tour et il faut juste un fil arrivant du condo de l'allumeur , passant par le capteur en faisant un boucle sur lui meme et repartant à la bobine ( d'ou le branchement serie ) , plus l'alim de l'éclairage mais c'est du detail
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<BR>@+
Bon, en ce qui me concerne, c'est le "smith et Wesson Blues" !
<BR>Le compte-tours s'est stabilisé pour le ralenti apres un reglage de l'avance à l'allumage et des culbuteurs !
<BR>Par contre je peux monter å 6000 tr/min.
<BR>Normal ?!
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<BR>Nicoco from Trondheim (Norge)
Salut, ton problème me rappele qqc ! Comme toi avec un VDO 80mm neuf, il indiquait des valeurs éronnées, je l'ai branché directement dans le compartiment moteur ( longueur des fils), problème identique. Après je l'ai branché sur ma Golf et là pas de problème, j'ai branché un compte-tour de Golf sur mon bus et pas de problème... Retour chez le revendeur, montage sur son banc et là pas de problème, bien entendu d'après lui c'était la faute de mon BW (...avec ces vieilles voitures!!!! ), j'ai donc dû lui amener le bus et je me suis retrouvé avec un compte-tour Motometer qui fonctionne très bien, mais pas d'explications sérieuses, et je n'ai toujours rien compris !!!!
<BR>A+ tcho
salut, j ai connu les memes problemes en montant un VDO. la solution reside ds le montage d un allumage electronique qui fourni un signal beaucoup plus propre au compte-tour qui alors affiche correctement et sans vibration de l aiguille.
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<BR>@+ CIAO
ok, merci, finalement ca se passe pas si mal, j'ai des references du style : je monte a 5000 tr/min maxi en seconde quand je monte un col et je passe la 4 eme a 5600 tr/min ( environ 70 km /h ) ce qui me lance bien le moteur.
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<BR>Et puis je fais du sauna a Ivalo en Finlande alors la ca va encore mieux t'chu vois !!
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<BR> A Ciao !
Mode linéaire
