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30/07/2004, 15h26
#1
Membre
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Réglage de base du ralenti IDF
Avec se titre là je suis sûr que du monde va le lire mon post!!!! :-D
J'ai une paire d'IDF de provenance Alfa, j'aurais voulu savoir le réglage de base du ralenti, je passe une pige de combien entre le corps et le papillon ?
J'ai lu de visser la vis (normal!!!) de ralenti 1 tour après son attaque sur la butée mais mon moulin ne tient pas le ralenti avec si peu d'ouverture de papillons
Ensuite je voudrais savoir les dimension de la courroie pour un alternateur (sur un T1)
J'ai pas trouver de réponses précises a ces 2 questions con
Sam
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30/07/2004, 15h50
#2
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Re: 2 Questions con
Citation:
SamC a écrit*:
Avec se titre là je suis sûr que du monde va le lire mon post!!!! :-D
bein si tout le monde faisait comme toi.....
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30/07/2004, 15h53
#3
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Re: 2 Questions con
Ben oui mais elles sont quand même con mes questions mais là tu ne fais pas avancer le schmilblik!!!
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30/07/2004, 16h12
#4
Re: 2 Questions con
courroie: 11.2*912.
Pour la pige, je n'en sais rien, je regle pour que les papillons soient en butée 0
30/07/2004, 18h40
#5
Administrateur
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
Citation:
Avec se titre là je suis sûr que du monde va le lire mon post!!!!
La prochaine fois c'est hache directe...
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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30/07/2004, 19h57
#6
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
ben pourquoi "hache directe" il a fait un tire clair et en rapport avec son post :-o
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1303 spirit
30/07/2004, 19h59
#7
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
Citation:
playeur3 a écrit :
ben pourquoi "hache directe" il a fait un tire clair et en rapport avec son post :-o
il avait mis un autre titre tout a l'heure... :-)
30/07/2004, 20h03
#8
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
ha oké , autant pour moi
pour le réglage de papillon, il me semble que vwte... préconisait une calle de 0.10
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1303 spirit
30/07/2004, 23h45
#9
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
perso je fai aussi mes preréglage a 0.10 ce qui me permet aussi de vérifié la simétrie!
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pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
31/07/2004, 05h29
#10
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Re: Réglage de base du ralenti IDF
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