Réglage Carbu 31 PICT 3

bob-cox · 08/12/2003, 10h00

Bonjour,

Ayant eu un problème avec mon carbu, j'ai décidé d'en refaire un à neuf que j'avais sous le coude. Donc au programme nettoyage + pochette de joint neuf. Je remonte le carbu, je prends la RTA pour le réglage :

- Ammener le régime à 850 +/- 50 trs/min en jouant sur la grosse vis (air) et là problème : pour obtenir un régime de 850 trs/min je suis obligé de serrer presqu'à fond la grosse vis.

En ayant fait le réglage sur la petite vis j'obtiens un ralenti régulier à 850 trs/min

Est-ce normal d'être obligé de serrer la grosse vis à fond ?

A+

Bertrand

jyves · 08/12/2003, 12h32

Salut bob-cox,

J'ai eu le cas plusieurs fois et c'était, soit un jeu excessif du papillon dans le corps du carbu, soit une prise d'air entre le carbu et les culasses. Et elle n'a pas besoin d'être grosse !!
Autrement, vérifie aussi l'étanchéïté des tubes de dépression pour l'avance ou tube de dépression d'assistance au freinage (si tu en as), enfin bref, tous les tubes caoutchouc qui partent du carbu ou de la pipe d'admission.

Jyves

Treuth · 08/12/2003, 12h34

Je crois pas non !
Mais franchement, je préfères laisser faire ça à mon gartagiste. Je l'ai réglé une fois moi-même mais y'avait des ratés et c'était pas top. Je l'ai amené au garage, il m'a réglé l'allumage, le carbu, contrôlé les gaz et tout pour 3 fois rien et je roules sans problèmes depuis !
Le carbu étant un élément primordial qui peut très facilement ruiner ton moteur, je ne jouerais pas trop avec ! ;-)

Bon courage et pas d'folies !

Treuth