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Réglage 36 IDF avec 1677cc
Bonjour,
Après avoir lu plusieur post et regarder dans la boite à outils réglages carbu, je voulais avoit votre avis d'après vos expériences...
rappel config:
- 1677cc chemise fine
- Culasse 040,conduits ébavurés, bossage de guide adoucit, 3angles, dégagements soupapes, chambres poli
- soupapes inox 35*32, ressort simple renf, culbu 1,1;
- RV 8:1, dh 1,1mm
- vilo origine équilibré avec vm et embrayage origine
- aac webcam 119;
- pot csp type bas;
- allumeur 009;
-boite 8*35;
- pipe alignés/manchonnés, carbu 2 36 idf buse de 30; tube F11 et gicleurs? à déterminer..,
Régime max souhaité 5000 tr/min (cause vilo origine) et utilisation daily.
Voilà d'après la boite à outils diamètre mini gicleur/buses/corps pour cette config avec régime max 5200 tr/min:
- buse 30
- diamètre corps carbu 37
- gicleur ess 125
- gicleur air 155
- Avec un diamètre de corps à 36 et pas 37, les gicleurs (ess 125 et air 155) restent-ils adapté?
- D'après vous ces réglages sont-ils cohérents avec ma config?
- Pour l'instant j'ai le principal (buse 30, tube f11) mais j'ai les gicleurs à modifier et comme je voudrais pas acheter toutes la série de gicleurs 120-145 et 150-190 d'air, vos avis me permetrons de gagner du tps.. et de l'argent...
merci
Nicolas
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Mode linéaire
