VINSOUILLE

Bonjour,
Je me pose une question depuis pas mal de temps. Je n‘arrive pas à trouver de réponse.
On parle souvent d’allumage 009 et de son ou ses réglages. On dit qu’il vaut mieux le régler en dynamique, vers 3500 tours, car c’est à ce moment là, qu’il offre son avance maximale.
En revanche, lorsqu’une personne commence à dire qu’elle à un allumeur d’origine, on lui dit de le régler à 0°, 7.5°, 10°… Mais on ne parle jamais de l’avance en dynamique sur ces allumeurs.
Je suppose que si on veut régler son allumeur d’origine vers 3500 tours (d’ailleurs, je ne sais même pas si c’est à ce régime moteur qu’il faut régler les allumeurs d’origine), il faut connaître le numéro de son allumeur et de son moteur.
Mais est-ce que tous les allumeurs d’origine pour cox et combi sur moteur type 1 (et pourquoi pas parler des type 4) ont la même avance totale ?????
Lorsque l’on règle l’allumage vers 3500 tours, sur les allumeurs d’origine, faut-il enlever le branchement de la capsule de dépression (comme au ralenti) ou faut-il la garder ??????

Comme j’ai une lampe strobo, je préfèrerai pourvoir régler mon allumage vers 3500-4000 tours sachant que ce réglage est plus précis. (j’ai un allumeur d’origine)

Merci d’avance

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Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.