vois
ICI et
LA
sinon
-tu bloque le papillon du starter en position ouvert, débrancher electriquement biensur!
-tu amene le moteur a T° a l'accelerateur s'il le faut
-tu devisse la vis du papillon inferieur, qd ça ne touche plus, tu revis de 2 tours environ
-la vis qui est sur le pied de carbu est le richesse, moteur demarré, tu devisse de 2 tours environs puis tu revisse jusqu'a ce qu'il soit limite a caler, a ce moment tu reviens un poil en ariere
-tu re-regle la vis du papillon inferieur pour ramener le bon regime moteur
ton moteur peut aller en suite se faire regler sur un banc
remet également ton starter
jérémy FERON