j'ai assemblé un petit 1835 recement et j'aimerais savoir 2 3 petites choses
ma config est la suivante
vilo origine
arbre cam origine modifié ( celui vendu chez s-perf avec les poussoir bilstein )
culbu origine
allumage origine
carbu kadron
j'aimerai savoir si le calage de l'allumage change par raport a l'origine et aussi si il faut modifier la taille des gicleur sur les kadron
le moteur tourne bien mais a un petit cliketi a chaud a partir de 2500 3000 tours mais qui n est pas constent
et le moteur a tendance a brouter lorsque je roule a régime constant
merci pour vos reponse
Mode linéaire
