Réglage 1600 et 36 DRLA

madman4 · 26/05/2003, 17h34

J'ai un problème avec mon 1600 double admission.

J'arrête pas de cramer mes bougies, je pense être trop pauvre mais les données de la boite a outils m'indique que je suis "a peu prés" bon en réglage.

J'ai démonté 3 fois les carbus tout nettoyer, tout soufflé, et ça marche toujours pas. Ca va faire le 4ieme jeu que je brûle.
Et ça commence à me courir. Ca va finir que je vais remettre le 34 central !!

Je suis passé de W8AC à WR7BC logiquement ça devrait aller mieux. Mais on dirait que ça manque d'essence !!!

A l'aide !!! Où est le bintse ??

DATA

1600 Double adm 40*37.5 Juste aligné et polies.
Engle 120
36 DRLA +Cornets
Buse 32
Air 180
Ess 135
Ralenti 52

Calcul How To ..

Buse 28 min 32 MAX
Air 120 min 133 MAX
Ess 148 min 166 MAX

Calcul DELL

Buse 32
Air 180
Ess 128
Ralenti 60

**Loic** · 26/05/2003, 18h21

les bougies une fois H.S. et démontées de quel couleur est la porcelaine/électrode?

madman4 · 27/05/2003, 07h46

Ben pas noire de suie, ni marron clair comme je pouvais m'y attendre. Tirant qd meme plutot vers le blanc.

De mes symptomes, ca ressemblerait aux circuits de progressions bouchés car @full trottle le moteur se comporte bien, mais je peux pas me planter sur le nettoyage des carbus 2 fois de suite qd meme ...

Ca m'étonnerait que je puisse faire des photos des bougies ce soir car je prepare le voyage pour Mérignac (je parts Mercredi) sinon aprés.

Merci a tous