Et une petite question a cent balle,une!!!
Y a t'il eu comme sur les T1 une évolution de la roue de turbine sur les T3 dans la largeur lors du passage en double admission?
ça c'est de la question hein :-D :-D !!!!
pour repondre a ta question: je ne sais pas.
pour la completer, une anecdote: lors du remontage de mon 1500 t3 simple admission et 6v, j ai commandé une courroie type3...qui n allait pas!! est ce du au 6volts ou a la simple admission?? je ne sais pas mais...ca peut aider dans ta question..
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