Salut à tous,
Je vais me lancer dans le démontage-nettoyage-remontage de mes carbus Solex H40/44 EIS (ceux du kit Kadron quoi !) et j'ai quelques petites questions :
1) Je pense m'inspirer de
cet article sur la réfection du carbu d'origine. Y a-t'il quelque chose de spécifique aux Kadrons qui n'est pas dans cet article ou je peux foncer comme ça ?
2) Outre une pochette de joints neufs (une pour chaque carbu), y a-t'il d'autre matos à prévoir ?
3) Pendant que j'y suis, qu'y a t'il à vérifier et éventuellement à changer ? J'ai vu qu'on trouve des flotteurs neufs. Comment savoir si cela vaut la peine de les changer.
Et bien sûr, toutes les remarques et les conseils sont les bienvenus. C'est la première fois que je fais ça, alors...
Merci d'avance, @+, Cyril
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