voilà quelques temps que je surfe sur le site à la recherche de moultes renseignements en vue de reprendre un projet qui traine au fond de mon garage depuis prés de 10ans. Un Lm1c qui par faute de temps et de finances est resté en sommeil.
Diverses piéces encore dans leur emballage, mais là n'est pas le problème.
En effet, je desire refaire le circuit de freinage intégralement en durites "aeroquip", mais je ne sais quel sont les filetages US appropriés. A l'avant j'ai un kit frein a disques et à l'AR le montage est a tambour. Donc a cet effet voilà mes questions:
a: correspondance du filetages us sur repartiteur maitre cylindre
b: idem sur raccords aux flexibles de frein
en fait je supprime tout ce qui est en durites metal par de l'aeroquip en diam 4
c: peut on monter les tambours de 1300 sur des bras obliques de 1303, passage en cardans en prévision
d: même configuration en diam 6 ou 8 pour la ligne carburant. Quel est donc ce filetage en US en sorti de reservoir et sur carbu Weber?
Donc un bon boulot de plomberie en perspestive.
Merci par avance pour vos réponses. Jo
Refection circuit freinage
Mode linéaire
