redemarage a chaud sur t4 2l please help me

bird-of-extrem · 12/12/2002, 21h53

voila j ai un t4 2l je vous donne la configue

t4 2l
weber 44 avec pipe aligner
acc 296°
pompe gros débit
culasse neuve

j ai changer le resevoir, l arriver d essence mit une
pompe mitsuba l allumage est un 009 avec module électronique bobine bleu faisceau bogie neuve l allumage est calé a la lampe stronbo

mon problème est qu a froid sa démarre très bien je roule 15 minute pour chauffer la bête la température monte a 60°
temps que je ne coupe pas le contact pas de problème le ralenti est top sa marche nickel misas si je coup le contact et que je veux redemarer après quelque minute impossible!!!!! quelque fois en insistant bien sa redemarre mais la plus de ralenti et sa broute sous 2000 tour

apres 1 mois de galere j en appel a votre bon coeur msieur dame je vais cracke :-x

ToF · 13/12/2002, 09h01

J'ai 2 explications qui me viennent, la première tu y as certaienement déja pensé, mais bon :

1- Ton starter fout la merde !! Rien de coincé ?

2- J'ai déja eu un problème similaire lorsque je coupais le contact, la chaleur du moteur remonte par les pipes d'admission et chauffe le carbu : pas bon! J'avais aprés des difficultés de démarrage. J'ai donc pour ma part placé des cales thermiques (provenent d'alfa 33) entre pipes et carbus . Il existe aussi des cales vendus avec certains kit de pipes d'admission qui se placent entres pipes et culasses. Je n'ai plus eu aucun soucis aprés (surtout en été).
Par contre tu as une pompe éléc qui doit normalement te gaver tes carbu à la mise sous contact, donc palier à un éventuel défaut de niveau de cuve du à l'évaporation... A voir.

Bon courrage.
CAO
ToF