1/==>voila malgré mes recherches et l'aide de la "boite a outils" du convertisseur,je nai pas reussi a trouver ce que je cherchais (faut dire que je suis plus tout jeune,je ne sait peut etre pas me servir de ce dernier)
jai 2 pneus avant en taille 5,25-16 et je ne trouve pas sa correspondance en taille "moderne",il me faut des chambres a air .
quand a mes pneus arriere il sont russes et sont en 175/82-16!!! là jen perd mon latin car un membre qui avait poser une question de ce genre avait lui des 5,60 et ca correspondait a des 155!!
donc a quoi correspond des 5,25-16??????
2/==>> plus facile là:
qui saurait me donner une/des adresse/s (sur region parisienne ou sur le web)où je pourrais trouver des lampes NORMA en 6 volts (phares jaunes,feux stops,feux AR,veilleuse,etc...)?????
bonjour,
pour les pneus, j'en ai aucune idée...
mais pour tes ampoules, tu peux aller voir la, il y a tout ce que tu veux meme des navettes de fleche en 6 et 12 volts!!!!!!
Bonsoir.
le 500-525 par 16... ca ressemble a des pneus pour cox split ?! non ? de quelle année est ta vw ? Cox ou combi ?
J'ai des adresses pour tes pneus... en PM si tu veus.
Pour les ampoules, aucun soucis nonplus. en dehors des ampoules jaunes, tout est dispo.
A+
Arash
En fait je recherche surtt des chambres a air,mais maintenant elles ont une autre apellation.
Mes pneus sont bien en 5,25-16 et non pas en 525-16 et il s'agit en fait d'un kubel de 44
Ces pneus ,je n'ai pus les trouver qu'en tchecoslovaquie et nul par ailleurs(sauf en GB ,mais le prix multiplié par 2!!!!!!150€ au lieu de 75€) de la marque WESA avec profil militaire.
donc taille 5,25-16=??????????????
Quand aux ampoules merci pour le lien mais ma CG est en collection,donc pas de blem pour rouler avec des feux jaunes,encore faut-il en trouver.
Les ampoules jaunes 6V sont encore très courantes dans le milieu de la voiture ancienne. On trouve pas mal de refabricaion provenant de république Tchèque ou Allemagne (marque "Jahn" très diffusée à titre d'exemple)...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Si tu en es à chercher les pneus, c'est que ta voiture est peut être bientôt aboutie ! Félicitations ! As tu tout retaper à l'identique vers l'origine ou pris quelques libertés avec l'histoire, ça ne doit pas être facile comme projet ? Et oui des photos ... J'ai regardé ta gallerie, helas vide . Bravo en tout cas, une pièce très interressante !
a propos des ampoules jaunes ,je vient d'aprendre que les francais etaient en fait les seuls apres-guerre a avoir des ampoules jaunes(tout cela pour avoir un monopole et en vendre)!!!!!!!
donc je vais me rabattre sur des blanches que tous les autres pays avaient a priori,ca devrait etre + facile et + proche de la realité.
concernant mon vehicule; ilest tt a fait en etat de marche(le precedent proprio a fait le tour de corse en avril dernier.
le vehicule est a 70% d'origine,mis a part certains trucs(pneus,moteur apres guerre,certaines parties du cablage electrique,et certains elements en metal), la carrosserie est en dentelle par endroit(un exemple sur le glacis avant il y a un trou de 1m² de manquant!!!! mais ca roule!!!!! un blem avec le retrogradage de la 4eme a la 3eme mais cest recurant il parait!!
bien pas de news pour ma conversion de taille?? 5,25-16= pleaseeeeeee
Effectivement, les ampoules jaunes sont spécifiques France...
Pour la conversion, je ne comprends pas trop le problème. Il n'ya aucune conversion à faire. 5,25X16 est bien la monte d'origine des Kübel. Soit tu remets les mêmes , soit tu mets une dimension approchante si tu ne trouves pas...Les chambres ne sont pas spécifiques à une seule taille de pneus, mais si ça peut t'aider, c'est cn peu comme si tu avais des 155 R 16 en taille radiale...
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Dernière modification par kads 30/11/2006 à 14h09.
donc selon toi,
je peut monter des chambres de 155 pour mes pneus en 5,25?
en fait si je navais peur de demonter mes 2 pneus avants et de bousiller kek chose ou de faire foirer l'etancheité, je regarderais celles qui sont deja montées dedans.