manman

salut à tous,voila je suis en train de refaire ma cox, je lui ai acheter une boite en 8X31 avec 1er 3,78
2eme 2,06
3eme 1,26
4eme 0,82
avec différentiel à glissement limité.
Est-ce bon pour un 1835 Type 1 daily?
Et pour préparation du moteur qui est actuellement encore en piece avec

villo 69 contre poids 8pions
volants moteurs allege
ac angle 110
poussoire cb 89gr
bloc AS41 neuf usiné 92 et foul flow
cyl/piston 1835 donc en92
et culasses 041 toutes neuves avec prepa stage 1 par WPK
double ressorts
double carbu double corps dello en 40


voila je pense avoir tout dit sur mon stock.Maisle probleme à ce jour est:est-ce que j ai bien choisi mes pieces ,quelles sont les astuces preparations moteur a faire genre polire les pieces mais quoi ? piston,bielle !
aura t-elle des watts ?

l ac et il bon ou trop faible?
faut il metre une 5eme?
renfort boite super dir ?

sachant que cette config et pour 1300 de 67
plein de questions trotte dans ma tete sur ma config pour une petite nerveuse qui pourra absorber les kms de la route des vacances sans trop de probléme

merci

jey69

si je peut me permettre, regarde ou tu poste tes demandes car là tu te trouve dans les annonces pour caravannes !!!!....
A+