réaleser du 94 pour passer du wiseco 95 ...

madman4 · 18/11/2003, 15h51

Ca se fait ou il faut passer avec d'autre cylindre qu'un kit 94B ?

Merci

Pat

**Loic** · 18/11/2003, 17h27

Celà c'est déjà fait, mais est ce rentable? A part pour un moteur de run uniquement?

madman4 · 18/11/2003, 17h48

Citation:

Celà c'est déjà fait, mais est ce rentable? A part pour un moteur de run uniquement?

Existe-t-il des cylindres acceptant des pistons 95 ??

Que pour les runs cela reste assez frustrant mais bon on se fera une raison !!

Surtout que si on se demerde bien il peut y avoir plus que 2 400m dans l'année, là le jeu en vaudra la chandelle.

coxy-ben · 18/11/2003, 18h08

hello !

vois avec s-perf, il tournait avec des pistons wiseco 95mm dans des cylindres 94 réalesés en 95...

a+

**Loic** · 18/11/2003, 20h31

pour un moteur uniquement de runs, je préfèrerai un alésage en 94mm ou carrément en 101,6mm (avec le budget et les performances en conséquence).
je ne pense pas que l'opération soit "rentable".
Pour S-perf c'est différent puisqu'il utilise des cylindres nikasil me semble t'il (A vérifier auprès de l'intéressé pour confirmation) qui limite les pertes par frottents d'une aprt et ont une très bonne résiatnce à l'usure d'autre part.
Par contre aléser un 94mm Mahle pour placer des pistons 95mm va couter relativement cher pour une différence peu importante au final.

L.C.

Loïc

coxy-ben · 18/11/2003, 20h49

Loïc, je dis bien "tournait" car Guillaume est repassé en 94mm....

Guillaume, si tu nous entend... ;-)

charlie · 18/11/2003, 21h50

c'etait du 94 mahle realese en 95 ,avec des wiseco de yam.

c'est pas epais :-o

a la longue perte d'etancheite a chaud (ovalisation des chemise...) , il a quand meme fait 7000 kms je crois.

le 95 nikasil pour bientot pitetre ;-) :-o

madman4 · 19/11/2003, 08h16

Ouep autant dire que c'est "strictement" pour les runs.

Donc je pense que je vais rester en 94, c'est plus simple et moins cher dans le sens où pour un 95 dans du 94 j'ai 3 kit cylindrée 94 Mahle.

Merci

pig1200 · 19/11/2003, 09h38

salut madman
tu as des actions chez mahle!

Canthoine · 19/11/2003, 09h47

A ce propos cela m'a fiat penser au moteur type 4 de cup avec les pistons de 105 et cylindre usinés maison dont on a parlé sur le forum il y a quelques temps.

Il faudrait que je regardes dans la liste de mes fournisseurs s'il n'existe pas du tube rodé en diamètre 95 intérieur....

A plus.