2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Archives ancien forum Technique
Identifiant
Mot de passe

 
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 27/08/2002, 23h00   #1
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

Bonjour le forum,
<BR>j'aimerais savoir le rapport entre la 924 de Porsche et les dernière Cox ?
<BR>
<BR>C la meme chose ?
<BR>
<BR>thx
Archiviste est déconnecté  
Vieux 27/08/2002, 23h00   #2
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

Amortisseurs avant (1303)
<BR>Garnitures ar
<BR>Neiman
<BR>Tambour (sauf différence perçage)
<BR>Bras de suspension ar.....
<BR>
<BR>Peut-être cardan, barre de torsion ar, ressort av.....[addsig]
Archiviste est déconnecté  
Vieux 27/08/2002, 23h00   #3
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

Merci....de ta réponse et heureux d'avoir ton mail perso.
<BR>
<BR>as ton avis toi qui t'y connais..Est ce qu'il est possible de passer en percage 5 troues sur une 924 ?? sans trop se faire chier ? je veux dire aussi facilement que sur une cox.
<BR>
<BR>THX
<BR>
<BR>NIcolas
Archiviste est déconnecté  
Vieux 28/08/2002, 23h00   #4
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

le plus simple pour une 924 c'est de preendre le système de freinage de sa soeur...la 924S ou la 944:
<BR>Déja en 5 trous
<BR>4 disques
<BR>montage sans modif
<BR>voila
<BR>marc1302
Archiviste est déconnecté  
Vieux 28/08/2002, 23h00   #5
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

Pour l'arrière, comme les tambours sont identiques, et comme ils existe en perçage 5/130 pas de problème.
<BR>Pour l'avant je ne me suis pas encore penché sur le problème....mais si les disques sont identiques, ils existe aussi en perçage Porsche 5/130.[addsig]
Archiviste est déconnecté  
Vieux 28/08/2002, 23h00   #6
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

merci de vos reponse..
<BR>
<BR>deux questions : il est facile de passer en 5 troues en montant les pieces de 924s ??? ah bon ??
<BR>
<BR>pour les modifs en 5 trous comme sur les cos ? ou me renseigner ? avez vous des adresses ?
<BR>
<BR>Merci de vos réponses.
<BR>
<BR>Cordialement.
<BR>
<BR>
Archiviste est déconnecté  
Vieux 29/08/2002, 23h00   #7
Archiviste
Membre
 
Inscrit depuis : août 2002
Messages: 8 711
rapport 1300 et porsche 924 -> chassis / frein ect..

Quand on se verra je te donnerais des adresses.[addsig]
Archiviste est déconnecté  
 


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
VW Discount



Nostalgia VW Shop

Mecatechnic

Vintage Import

Bugs Are Us



RetroDiscount

Paruzzi

Slide Performance





VBA près de Poitiers

Cliquez ici

Dream Machine

Meca-Evolution



Microprix

Teoz Racing Car

WPK Racing shop

Speed Shop

Transporter Services

Beetle 64

Coxobus