bonsoir a tous
je relançe mon topic afin de savoir si les choix que j'ai fait sont bon,
en effet j'ai appris qu'il fallait que je change aps mal de chose pour passer un double admission:
Pour la turbine ou les toles en générale, evite tout ce qui est chromé.
Le "chrome" reflète plus la chaleur qu'autre chose, et vu que le but est de refroidir...
François
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Quand on voit ce que font les pigeons, on comprend que Dieu n'a pas donné d'ailes aux vaches.
Et assure-toi que la turbine comporte bien à l'intérieur les volets déflecteurs d'air. En général, les reproductions sont plutôt de la "mer.e", rien ne vaut une vraie de vraie VW: il vaut mieux que tu en cherches une d'occasion et que tu la restaures, tu y trouveras bien mieux ton compte.
@+.
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Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
merci je vais mettre ça en ligne et je verais bien les propos comme tu dits
ce soir je récupere mon moteur il était chez un ami car manque de place, la j'ai trouver un peut de place donc sa va bien avançer dans les prochains jours
je n'ai plus de crédit je vais acheter une annonce sur FLAT4
Mode linéaire
