radiateur huile extérieur

menlifenight · 06/11/2007, 22h25

bonsoir a tous je me présente je m'apelle pierrick j'ai 18 ans j'ai une cox 1200 de 74 en restauration elle passera du bugster a une version plus sportive...
mais ceci sera décrit dans un autre post (faut d'abord que je trouve ou...)

voici ma question lors de l'achat de ma cox'
je farfouille les cartons et je trouve un kit radiateur d'huile extérieur EMPI tout neuf.
mais pas de notice de montage dedans

après quelques petites recherches certain me dise de le mettre en full flow,
d'autre a la plaçe de celui d'origine

...
donc je suis un peut persdu et je ne sait pas comment le plaçé et ou vont toutes les pieces du kit

voici le kit en question http://www.byautopassion.com/script/...efProduit=1830

c'est pourquoi je demande l'aide des sorciers cox'

merdi d'avance menlifenight

Aircooled · 06/11/2007, 22h30

Eh bien tout dépend de la config de ton moteur, mais si elle n'est pas trop poussée tu peux t'en passer jusqu'à au moins un 1915 avec toutes ses tôles de refroidisssement et tous les joints d'étanchéité du compartiment moteur.
Bref à reserver à un moteur qui chauffe, et si possible en montage full flow car ce n'est pas terrible il me semble de virer le radiateur d'origine. Mais bon encore une fois cela depend de ta config et de ton utilisation.

requiem · 06/11/2007, 22h39

Si ton moteur est préparé et que tu veux l'installer tu peux le monter sur le circuit full flow après le filtre (mon cas actuel) ou avec une platine spéciale entrée / sortie entre ton bloc et ton radiateur (ja'i fait aussi) mais cela t'obbligera a modifier les toles

a+

menlifenight · 06/11/2007, 22h55

ok merci pour ces réponses c'est un 1600 double admission
si je souhaite l'installé c'est a cause de ma situation géographique la région lyonnaise est remplis de bouchon et oui les embouteillage et l'ancien proprio en avait acheter un sur conseille d'un shop mais il n'a pas eu le temps de l'installé
j'ai regardé le kit full flow en berg il y en a pour 250 euros

mais j'ai vue qu'il faut usiner le bloc et la je n'ai pas les moyens de le faire

quand je suis retourné au shop on m'a dit que le mplus imple dans mon cas était de le mettre a la place de celui d'origine par contre je ne sait pas quoi faire de la plaquette du filtre a huile

enfin si vous avez des photos de montage je suis preneur

ou alors si quequ'un peut également me dire ce qu'il faut que j'achete en plus de mon kit actuel

merci d'avance menlifenight

Aircooled · 07/11/2007, 00h11

Eh bien si tu veux mon avis ne fait pas ce montage !!!
Que vas t' il se passer dans les embouteillages ?
Voiture à l'arret = pas de vent relatif pasant dans ton radiateur exterieur => ton huile ne sera pas refroidie.
Le système de refroidissement Vw à été bien conçu, et prévu pour ce genre de situations !
Au pire, revend ton radiateur et achète un kit jauge + mano de t° d'huile si ça peut te rassurer !

**Loic** · 07/11/2007, 04h43

remonte un radiateur d'huile d'origine neuf et laisse tomber le radiateur d'huile supplémentaire. sur un moteur d'origine en bon état c'est le plus fonctionnel.

Loic

menlifenight · 07/11/2007, 12h20

ok merci pour toutes ces infos je vais donc le mettre en vente fin de semaine
et comme certain le dise j'acheterais a la place un mano de t° huile
et par la suite un mano de T° culasse

donc si j'ai bien compris le radiateur extérieur sert seulement pour les grosses prépas' et donc le proprio prècédent c'est fait avoir pa rle vendeur...

cox45 · 07/11/2007, 12h53

Citation:

Posté par menlifenight

et comme certain le dise j'acheterais a la place un mano de t° huile
et par la suite un mano de T° culasse

Si tu prend un mano pour l'huile, prend plutot un mano de pression, qui te donnera une image de la température d'huile.
En effet, plus elle chauffe et plus elle est fluide, donc moins de pression.

François

menlifenight · 07/11/2007, 19h21

ok je ferais donc ça il me reste plus qu'a le mettre en vente...
j'ai déja mit quelque ancienne piece me ma cox' mais sa ne amrche pas fort m'enfin merci pour toutes ces infos encore une fois

menlifenight · 08/11/2007, 12h42

bonjours a tous donc vue que je suis en double admission il va faloir que j'achete une coiffe avec emplacement pour radiateur décalé
un radiateur décalé en alu
et els toles derivation d'air

voila si j'ai bien compris a vous de me dire tout ça