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Question: Faut-il laisser le circuit toujours ouvert ou avec un thermo (ex:75 degres) ?
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NON, le moteur s'use trés vite a froid et ne fonctionne pas bien, c'est pour cela qu'il faut un thermostat, pour que le moteur monte en température trés vite puis lorsque la temperature atteint les 75° (ceux du themostat), il "s'ouvre" pour laisser passer l'huile vers le radia.
Le thermostat sert a réguler la température.
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N'y a t il pas "trop" de pression en circuit ferme ?
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NON qd bien meme il y a le clapet de décharge dans le bloc.
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Et a l'ouverture, ya pas de perte de charge(de pression).
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Non plus, car il y a de l'huile dans les tuyaux (bien penser a en mettre lors de l'installation du radia et des durites bien que certains thermostats soient des by-pass) et en plus tu ramenes de l'huile froide donc plus visqueuse que la chaude et donc une pression qui aura tendance a monter un peu, mais pas longtemps.
Mode linéaire
