radiateur d'huile et turbine Porsche

FranckDufrenne · 12/02/2003, 10h35

J'ai un deux litres type 1 allimenté par deux dellorto en 45
Je passe en turbine Porsche.Quelle taille de radiateur d'huile extérieur je dois prendre!6, 8 canaux ou plus??????

charlie · 12/02/2003, 10h43

INSTALLE AUSSI UN THERMOSTAT D HUILE ET SURTOUT EVITE LES COLLIER SERFLEX.OU SERA PLACE LE RADIATEUR? QU AS TU COMME POMPE A HUILE?

FranckDufrenne · 12/02/2003, 11h14

Je c pas trop c que c comme pompe a huile c une pompe a huile HD
Quelle taille de radiateur je peux mettre?

02/03/2003, 21h36

La pompe à huile doit etre une 30 mm montée avec un fullflow.Le radiateur est monte avant le filtre, avec un thermostat.Pour les durites, prends de la qualité(durite noire éprouvée à 20 bars de chez Aeroquip que tu trouve chez tous les marchands d'hydrolique pour matériel de chantier dont le diamètre est de 1/2, le tout monté avec des raccords à barbe et des colliers en inox de 8 mm à bords retroussés pour éviter de cisailler ta durite)ou de la durite aviation.
Pour le radiateur, Tu peux monter du R20 TD,ou du Mercedes 240D ou 300D.Les 3 sont faciles à installer au niveau des points de fixation mais il faut parfois tarauder les entrée et sortie(en 3/8 bien sur)
Bon courage.