Radiateur d'huile supplémentaire ou pas ??

lapinouuu · 12/05/2003, 19h38

J'ai monté un 1600 avec volant moteur allégé sur une 1200. J'ai la turbine d'origine (cad 1200).
Est-ce-que je peux garder cette turbine ou je dois en mettre une de 1600 ? Et est-ce-qu'en plus je dois rajouter un radiateur d'huile ou une turbine de 1600 suffirait ?

Merci d'avance.

Dirty-pierrot · 12/05/2003, 21h40

Si c'est un 1200 stock le systéme de refroidissement d'origine en bon état avec toutes les tôles moteur devra suffire. installe une jauge de T° si tu as des doutes sur la T° d' huile.

**Phiphi78** · 12/05/2003, 22h05

Une turbine de 1600 devrait suffire.
C'est l'alimentation en air quirefroidit tes culasses, pas l'huile ou si peu.
On peut casser une mécanique ou une cuilasse AVANT que l'huile aie chauffé.

lapinouuu · 13/05/2003, 18h34

Merci pour vos réponses... Je pense que je vais opté pour une turbine 1600 d'origine.
J'ai vu ton projet Phiphi. Bonne chance et pourvu que ça lève !

**Macfly** · 14/05/2003, 12h17

Sur ton 1600, si tu garde la turbine de 1200, il te faudra monter le radiateur de 1200, c'est un peu juste.
Si tu monte une turbine de 1600, il te faudra le radiateur de 1600 (ou 1300) et là plus de probleme.

14/05/2003, 13h04

On a essayé, on a regardé, et .... on a demonte (en 94)pour passer en refroidissement de 1600.
Regarde les données de débit de turbines sur la RTA et tu seras convaincu.