Raccord retour Full Flow Bugpack : info/intox ?

350ss · 13/07/2008, 01h04

Bonjours,
Marc en Norvége/Buggy "Manx style" d´origine Suédoise (base de 1969).

J´aimerai savoir si quelqu´un a déjá monté un Full Flow avec ce raccord de retour Bugpack, qui se vente de pouvoir étre monté sans démontage ni usinage des carter...? (mes carters sont des 1600 AS 21)

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Sinon je pense monter ce kit, avec toutefois une autre plaque de sortie de pompe, je pense a une Berg.

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Ne les ayant pas en main, je ne connais pas la qualité de ces 2 produits Bugpack et serais donc curieux de connaitre vos avis et expériences, merci d´avance.
Merci surtout pour cet EXCELLENT site et ce forum !

**Loic** · 13/07/2008, 05h56

Ce que je retiens principalement par rapport à ce kit:
*pas d'intérêt en comparaison d'une pompe avec entrée et sortie
*supression du sytème de dérivation du radiateur d'huile (toute l'huile passe par le radiateur)

je pense que ces éléments ne sont pas justifiés d'autant plus si tu dois changer pompe et couvercle de pompe autant acheter une pompe avec entrée et sortie et concevoir ton kit avec des adapteurs npt > An-8 si tu désires monter ce type d'embouts (inutile à mon avis sauf si c'est pour l'aspect esthétique)

350ss · 20/07/2008, 15h57

Merci Loic !
j´essaie de garder la touche Seventies de ma Buggy, donc en fait je ne raffole pas du tout du look de ce kit Bugpack, qui avait le seul avantage d´étre rapidement dispo chez moi a Oslo.
Le kit Full flow, pour celui qui aime le look, doit étre correct, mais c´est vraiment le raccord "pose Rapide" qui me faisait douter, et apparement a juste titre vu ton explication.

Merci encore.