rabaisser mon BW en retirant les lames?

Maxx · 23/03/2004, 12h14

Bonjour je souhaite rabaisser mon bw de 74 en retirant quelques lames du train avant. Certaines personnes m'ont deja dis que ct dangereux et d'autres que non. Alors je suis allé voir le gararge New Team a Servon, spécialiser ds la vw, ou ils m'ont dis qu'ils n'avaient jamais vu un train casser quand ils avait retirer les lames. que ct une technique d'epoque mais que sa vallait le kit de serial combi, qui est aussi dangereux si la soudure casse.
Alors que faire, pouvaez vous me renseigner.
Merci :-?

**Loic** · 23/03/2004, 12h21

J'en pense que ce n'est pas sérieux de la part d'un professionnel de dire qu'il vaut mieux retirer des lames, plutôt que de monter un kit.
Retirer des lames (et combien?)Ce n'est pas une technique d'époque c'est seulement de l'incompétence et de l'inconscience.

Loïc Charpentier

paramedic · 23/03/2004, 12h33

inconscience ? tu y vas toi ,la moitié des bus sont rabaissés de cette façon !
dont le mien et je n ai aucun problème avec !

Maxx · 23/03/2004, 12h40

ah voila le debat, alors il m'a dit que ct avant quand il n'existé pas d'autre moyen, enfin juste le kit, et il m'a dit sa en toute honeteté, sans dénigrer d'autre systeme.
G deja parler avec un mec qui a un split avec quelque lames en moins et m'a dis aucun soucis et kil roulé trop souvent.
Le garagiste ma meme dit que pour sécuriser le truc il m'eteit des amortisseur a ressort.

sammy49 · 23/03/2004, 12h43

Honnêtement, si VW a prévu 9 lames, c'est que le bus a besoin de 9 lames !!
Je pense que la pluspart de ceux qui enlèvent des lames en sont bien conscients. Le fait est qu'ils priviligient juste le look du bus à sa fiabilité.

bwv · 23/03/2004, 12h48

Carrément "tape-cul" en plus.

Fredbarteam · 23/03/2004, 12h48

perso je suis sur le point d'acheter un bus et je pense le rabaisser de cette facon j'en ai deja vu plein le faire et ca leurs pose aucun probleme c'est a voir chacun son truc, et puis ca coute pas grand chose d'essayer non?

bwv · 23/03/2004, 12h57

Cela nique les soufflets
de rotules dans un premier
temps puis les rotules à
plus long terme mais bon
on fait ce qu'on veut!

paramedic · 23/03/2004, 13h00

vous pouvez arêter avec vos réponses à la gomme si VW a prévue 9 lames ... A part les vintages qui roulent aux normes en france ? pas grand monde faut pas se voiler la face !
ce qu'il voulait savoir c est si quelqu'un avait déjà eu des problèmes avec un bus rabaisser de telle façon ,alors recentrez vos réponses ,ça l'aidera surement ! :-?

sammy49 · 23/03/2004, 13h13

Citation:

vous pouvez arêter avec vos réponses à la gomme si VW a prévue 9 lames ...

Et bien heureusement que tu es intervenu ! J'était carrêment hors sujet!
Heureusement que tu es là pour apporter des réponses concrêtes ;-) ...
Je formule ma réponse différemment pour ne choquer personne:
Oui, c'est possible d'enlever des lâmes.
Avantage principal: c'est gratuit mais il existe d'autres solutions moins risquées (kit de SK par exemple)
Inconvénients: cités par BWV
Après, tout dépend de ta conduite, de l'usure mécanique de ton bus, etc, etc, ...
Tu peux avoir des problèmes comme ne pas en avoir, mais c'est pas la solution la moins risquée que d'enlever des lâmes.