questions toles moteur urgent !

kamei · 07/06/2003, 21h42

Salut à tous !

Voilà actuellement en cours de remontage des toles moteur j'ai actuellement 2 Pb

1 - J'ai fait l'acquisition d'un flasque d'alternateur chromé, ce dernier possède un trou ( en gros à mi distance sur la partie plane ) et qui n'existe pas sur celui d'origine. Faut-il que je le bouche sinon à quoi sert-il ?

2 - J'ai aussi acheté les caches cylindres chrome et il semble qu'il soient trop long alors que faire pour les adapter proprement ?

merci de me renseigner ! ;-)

Orange-pressee · 07/06/2003, 21h59

Salut kamei

Concernant ton probleme avec tes toles chromées c'est normal, c'est du made in taïwan je sais de quoi je parle j'ai roulé pendant des années avec un moteur entierement chromé. J'avais le meme trou sur la flasque de dynamo et suivant le sens de montage le trou devait se trouver en bas caché derriere le pied de dynamo (attention de bien remettre la petite ecope d'air de la turbine ds le bon sens sous peine de surchauffe)

Pour les caches cylindres idem, si ils sont trop longs c'est tout simplement que tu dois avoir un 1200 et que ces toles ne sont pas prevus pour se monter sur ce type de moteur. moi aussi j'avais un 1200 (y a bien longtemps) et mes toles etaient trop longues de 1 cm. Solution radicale un coup de disqueuse et le tour est joué. Bien fait avec soin ca fait assez propre car la modif etait a peine visible.

Voilà en esperant t'avoir repondu bon courage

@ +

kamei · 07/06/2003, 22h07

Salut orange préssée !

T'as carrément taper dans le mille avec les tôles de cylindre j'ai effectivement un 1200 ( trop fort ! ) donc je vais suivre ceque tu me dis et meuler tout doux jusqu'au top montage !

Concernant le trou si j'ai bien compris il faut jouer à cache-cache avec l'alternateur mais ne pas le boucher avec par ex passe-fil ...

Merci c'est fou comme l'expérience est un bien très précieux !!!!!!!!!! ;-) ;-)