Je souhaiterais acquérir une Cox prochainement. Etant étudiant mon budget n'est pas énorme, donc je sais d'ores et déjà que je devrai effectuer une petite restauration.
Je voulais donc savoir: Y'a t'il des différences au niveau de la restauration suivant les modèles ? J'ai crû comprendre que les pièces moteur de 1600cc sont moins chères que les autres ? est ce vrai ?
Quelle version me conseillez vous pour une première restauration ?
c'est pour rouler tout les jours? ta une idée niveau model année (estétique) ? budjet? tu peus la stocké?tu posséde quelque connaissence mécanique? ;-)
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de tout ceux qui n\'ont rien a dir les meilleurs sont ceux qui se taisent
pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
Oui, les pièces de moteur 1600 peuvent être un peu moins cher que les autres, mais ce n'est pas révélateur à mon avis...
De manière générale, mieux vaut se tourner vers un modèle "récent" d'après 68. Les pièces sont plus facilement disponibles et à un cout moindre...
Bonne question effectivement; quel est ton budget?...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Les piéces mécaniques (moteur, boite, trains...) ne sont pas le plus gros probléme/budget d'une resto...
Trouve plutôt une caisse saine (de plus en plus rare...) avec un moteur HS que l'inverse ;-)
Fais-toi accompagner par quelqu'un qui connait bien les cox... Il y a des rois du maquillage :-D
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NO AIRBAG!!!
Je préfère mourir comme un homme.
Non ce serait pour un usage loisir mais régulier (le weekend). Niveau mécanique ça ne devrait pas me poser de problèmes, je connais le principal, et j'ai quelques connaissances pour m'épauler...
Pour le stockage c'est bon je la mettrai dans le garage de mes parents. Mais je voudrais éviter de dépasser 1500€, puis je trouver un modèle en état correct, sans trop de corrosion ?
d'accord avec Kads.
j'ai acheté la mienne il y a 4 ans, un 1300 de 68 et j'étais étudiant sans sous, donc comme toi.
Le gros avantage de ses modèle est que comme plus répandu, les pièces sont moins cher.
Méfie toi des cox dont l'acier à été produit dans les pays de l'EST et qui sont plus sensible à la rouille car de mauvaise qualité.
Par contreje ne saurais te dire de quelle modèle/années il s'agit.
Après, ben, il faut lire, lire, et lire encore (surtout les dossier de F4E), être accompagné si possible de quequn ayant des connaissances mécaniques, car tu auras de toute façon des réparation à faire point de rouille dans le meilleurs des cas.
Si je peux te donner un conseil, commence par entretenir la carrosserie et le chassis, si le moteur tourne correctement, il peut attendre un peu, la carrosserie elle non.
Bon courrage ds tes recherches
si c'est pour rouler tout les jour ok pour un model recent .Je te conseillerai meme une 1302 ou 1303 bien sur il faut qu le model te plaise s'est quand meme le principal! De toute fascon opte pour un model 12 volt et il effectivemnt plus simple de trouver une caisse saine (pour ta resto) qu'un bon moteur! Je pensse que tu devrai fair le tour des rendez vous VW pour te fair une idée plus précise de ce qui te plai!
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pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
Merci à tous pour vos réponses, je vais commencer mes recherches par aller frapper chez mon voisin qui en a une en bon état, peut être à vendre...
Sinon connaissez vous de bonnes adresses pour en trouver une ?
Mode linéaire
