J'ai un frigo et je vais le mettre dérriere le siege passager, comme sur certain west', mais je voulais savoir ou donner la cheminée d'évacuation de la chaleur et les instalation necessaire en complément!! Merci A+
D'origine, sur les West équipés ainsi, la sortie des gaz brûlés se fait dans le montant de porte, c'est à dire entre la porte passager et la porte coulissante, juste au-dessus du bourrelet de tour de caisse.
Par contre il faudrait comparer les rendements des frigo d'époque et celui du tien (un actuel je suppose ?) mais ça chauffe pas mal et pour être performant le frigo a besoin d'une bonne circulation d'air à l'arrière avec entrée air en bas et sortie air en haut...ce qu'il est plus facile de réaliser derrière le siège conducteur...
C'est quoi comme frigo ? Contenance ? Compresseur ?
dans tous les cas il te faudra une aeration basse = 1/ pour aspirer l'air frais necessaire a la compression et 2/ pour evacuer les gaz non brules en cas de fuite et rester vivant !!
les gaz sont plus lourds que l'air , il leur faut une porte de sortie en partie basse .
ps = met le frigo tete en bas 1 jour ou 2 avant de la monter , ca lui fera du bien ( redistribution du gaz freon , a cette epoque )
ps2 = n'importe quel frigoriste est a meme de faire l'entretien de ce frigo
tu as la ref d el'electrolux ? rm 122 ?
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Salut Lekoyote,
Et bien tu vois je ne savais pas qu'il fallait retourner le frigo quand il n'a pas fonctionné depuis longtemps.
Je vais me coucher moins bête ce soir pour être poli :-P :-P
Oui et moi je pensais que si il avait été retourné (le frigo), il fallait le laisser 24h droit et sur ses pieds avant de le mettre en route. suite à un déménagement par exemple. :-?
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temps que ça fuit, c'est qu'y en a...
Salut,
c'est une question de gaz, ici c'est le fréon qui est utilisé. Donc pour ce gaz, il faut le retourner pour que celui-ci retrouve vivacité. Mais cela n'est pas vrai pour les frigos de maison, car le liquide doit alors se reposer.
A+
J-B :-D
Salut !
Pour info, le fluide frigorigène (ou frigorifique) utilisé est toujours appelé fréon, c'est une marque, comme pour Frigidaires etc ...
Le Réfrigérateur dont parle Palourdo est un frigo à absorbtion (pas de compresseur mais un bouilleur) donc on le retourne tout simplement pour rammener le fluide au bouilleur, sinon amarchpas.
Pour le frigo de la maison, on doit attendre avant de le rebrancher, c'est quand on l'a déplacé. Il faut attendre que l'huile qui est mélangée au fluide frigorigène revienne au compresseur. Sinon c'est comme pour la voiture, le moteur casse ! :-o Ca marche aussi pour tous les frigos munis de compresseurs.
Voilà pour la partie "Culture froid"
Sinon, est ce que quelqu'un possède un frigo dont le "bouilleur" est chauffé au gaz afin de renseigner Mr Palourdo sur l'installation nécéssaire pour pas mourrir en combi ! :-)
Perso, je conseille l'electicité, c'est quand même moins dangereux à faire soi même.
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