Quels gicleurs ?

mazenda · 18/02/2009, 19h34

Bonjour à tous .

J'ai récuperé un weber 32/36 progressif , je l'ai donc installé sur mon moteur qui est un 1300 DA stock .Et donc j'aurais voulu savoir quels gicleurs d'air , d'essence et de ralenti installé dessus . Je tiens à préciser que j'ai d'abord cherché des réponses avec le moteur de recherche mais je n'y ais trouvé que pour les 1600 et superieur ...
Si quelqu'un pouvait apporter une réponse à mes interrogations ça serait tres sympa .
Merci à vous

@+

BreizhPunisher · 18/02/2009, 20h19

salut,

as-tu déjà fait un essai sur route pour voir ce que cela donne,avec la configue 1600.(qui peux très bien fonctionner tel quel)

les symptomes, si il y a:

trou a l'accéleration : oui mais a quel régime (seulement pour nous orienter vers quel circuit il faut modifier si besoin est)et a quel niveau d'ouverture du papillon.

allumage de quel type ?

mazenda · 18/02/2009, 20h30

Donc oui , j'ai fait un essai sur route .
Quand je roule avec seulement le 32 , c'est plutot pas mal ( ça marche un peu mieux que mon 31 d'origine ) mais je pense que je peux obtenir mieux . Par contre quand j'appuie plus sur la pédale , donc quand j'ouvre le 2eme corps c'est pas bon du tout : gros engorgement et perte de puissance .
Mon allumeur est d'origine , à dépression , calé à 7°5 .

BreizhPunisher · 18/02/2009, 20h57

désolé pour le retard, mais le soir tous les gamins foutent le bordel

je te donne un lien a lire jusqu'a la fin de preference:

http://www.flat4ever.com/showthread....cleurs+32%2F36

bonne lecture.

si tu n'as pas tout compris tu reposte

mazenda · 18/02/2009, 21h20

Merci pour le lien , déjà ça me donne un bon fil conducteur ...
Je vais déjà faire des test et je verrais bien .
Par contre si quelqu'un connait les gicleurs qu'il a mis sur son 1300 qu'il n'hesite pas à me les faire connaitre !

Encore merci BreizhPunisher !!!

BreizhPunisher · 19/02/2009, 20h43

salut MAZENDA,

ça me reviens,maitre capello a fait fonctionner ce carbu sur un 1300 DA

contacte-le en MP , il a l'ame charitable

il t'expliquera qu'il faut déconnecter le starter pour le regler correctement et tout plein de chose.

mazenda · 19/02/2009, 20h46

Merci pour l'info mais je l'ai déjà contacté par MP et malheureusement il n'a pus sa voiture et ne se souvient pas de la taille des gicleurs .

mazenda · 19/02/2009, 20h59

ceci dit je suis sur qu'il y a pas mal de monde à avoir monté ce carbu sur un 1300

BreizhPunisher · 19/02/2009, 21h00

Citation:

Posté par mazenda

Merci pour l'info mais je l'ai déjà contacté par MP et malheureusement il n'a pus sa voiture et ne se souvient pas de la taille des gicleurs .

c'est qu'il vieillit

pour perdre la mémoire.

essaye avec requiem ,il y a gouté aussi.

BreizhPunisher · 19/02/2009, 21h09

dans la majorité des cas, les tailles de gicleurs pour 1600 conviennent
pour les 1300,mème pour des carbu aussi exotique que le 32/36.

la différence réside souvent sur le circuit de ralentie ou il faut enrichir un peu plus que de raison, due a la faible aspiration du 1300.

dans ton cas va falloir jouer sur l'ouverture du second corps en priorité au vu
des symptomes évoqué plus haut.

bon courage mon p'tit père.

kenavo