bonjour à tous
L'hiver aidant, je me suis décidé à refaire mon 1600 double admission qui montre quelques signes de fatigue.
le budget étant serré les modifications au programme sont donc limitées:AAC engle 110, ressorts de soupapes renforcés, rampes de culbu renforcées et toutes les pièces d'usure coussinets, segments, poussoirs...
le problème est survenu hier. Après axamen, les culasses sont HS.
Je suis donc à la recheche de conseils concernant l'achat de nouvelles culasses adaptées à cette config.
autre question: quelles buses et quels gicleurs pour les kadrons (40) qui alimentent tou ça?
merci d'avance...
Après c'est plus une question:
de budget des soupapes en 37mm avec usinage des sièges, ressorts renforcés, coupelles chromo,...
et de travail: lissage des conduits, alignement des pipes d'admission,...
pour les buses et gicleurs celà dépend e la configuration finale mais avec des origines en 28mm celà va déjà fonctionner correctement. si tu passes avec une distribution plus sérieuse et un échappment plus libre des buses un peu plus grosses peuvent être intéressantes.
Mode linéaire
