1300, c'est comme une 1200 avec un 1300 derrière et des pare-chocs carré. Ap part ça, rien ne change.
Une 1302, c'est comme une 1303 mais sans le pare-brise bombé. En gros, tu as le train AV mc-pherson à 3 points, un coffre ennorme et la roue de secour à plat dans le coffre.
Si ta roue de secour est à plat, c'est une 1302, si elle est de travers patriquement verticale, c'est une 1300.
Ta cox se situe vers le mois de décembre du millésime 70.
Et pourquoi pas une 1500? lol
PS: 2cm3 et aussi une centaine de kilos en plus!!!!