Quelle épaisseur d'adaptateurs pour E.T. jantes Porsche

deluxe69 · 26/01/2005, 09h38

salut , je reviens sur l adaptation de jantes porsche sur mon bay , en fouinant dans le forum j ai remarqué qu il fallait faire attention a l epaisseur de l adaptateur . je compte installer des 5.5 14 a l avant et des 6 par quinze a l arriere . quelles epaisseurs me conseiller vous pour cette configuration de montage . merci

nikopole · 26/01/2005, 10h14

Dans un des derniers numeros du mag, il est question d'un gars qui habite dans la y'ote (haute savoie) qui realise et vends des adaptateurs...
Il a apparemment une bonne connaissance des montages de jantes Porsche/vw.
Si tu veux son nom, je te le donne par MP.
@+

**OliveRS** · 26/01/2005, 10h38

Cela dépends du déport de tes jantes . Relis l'article sur les tailles & déports, tu comprendra mieux, chaque modéle de jante étant différent .

coxico · 26/01/2005, 10h40

perso j'ai des cales sur mesure en Alu de 40mm d'epaisseur sur ma 1303.
Elle me servent à éloigner la jante de ma jambe de force (ET52 des jantes Porsche oblige) et à passer de 4 cox à 5 trous porsche.
J'ai trouvé une astuce simple pour gagner de la matière, parceque ça fait quand même beaucoup de trous à faire: Un trou est commun à la cale et au disque. j'utilise donc un goujon de 80mm qui traverse la jante, la cale jusqu'au disque.

Concernant la matière, j'ai pas mal hésité entre l'alu et l'acier. J'ai finalement opté pour un alu (dont je n'ai pas la ref exacte) réputé très solide ........... et en plus sans entretiens !
Ca fait 2 ans qu'elles sont mises à rude épreuve -> ça bouge pas !

Voilà
a+
vinz

deluxe69 · 26/01/2005, 11h33

cela ne repond a ma question qui quelle epaisseur pour mes adaptateurs .

Oliver550 · 26/01/2005, 11h57

Quel est ton ET?

coxico · 26/01/2005, 12h34

OK !
Plus ton ET est grand, plus ta jante va "rentrer" à l'interieur du passage de roue !
En faisant un calcul simple: "nouvel ET" - "ET d'origine", tu auras en mm l'epaisseur de tes cales pour que l'exterieur de la jante soit au même niveau que l'origine.

Exemple: "ET jantes porsche cup 17" - "ET d'origine" = 57-34 = 23 mm

Si ces cales doivent aussi servir à un changement d'entre-axe, voir avec spécialiste si ces 23mm (dans l'exemple) suffisent pour y mettre 9 trous !

a+
vinz