je voudrais augmenter la cylindré de mon 1835 en remplacent le vilo,quelle course maxi peut on mettre tout en conservant les bielles et les cylindres actuel?
Pour mon 1904 74+90.5 il a fallu travailler un peu les chapeaux de bielles et aussi un peu le carter car certains ecrous des vis de bielles touchaient ....
On peut supposé que pour du 76 ou 78 ce doit etre pire , mais ne demande pas un gros usinage du carter
j ai cru lire qq part que certain arbre a cames touchaient au vilo en 78mm
je pensai a un 76.
pour ce qui est des cales a mettre sous les cylindres,doit on les faire fabriquer ou cela ce trouve t il chez les revendeurs de pieces?
quelle course?
Mode linéaire
