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Vieux 06/04/2008, 10h41   #1
bananacox
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quelle boite?

salut!
Voila, je voudrai remplacer le moteur pied moulé de mon ovale par un plus moderne et plus puissant.
Mais voila quelle boite de vitesse prendre?
Y a t'il une année à respecter?
comment s'adaptera t'elle à mon chassis ?
et pour la tringlerie?
et pour les trompettes?(voies longues ou étroite)

merci
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Vieux 06/04/2008, 10h46   #2
kads
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Définis d'abord l'usage que tu comptes faire de ta cox. C'est ce qu'il faut faire en 1er pour définir un type de moteur ou boite adapté...
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Vieux 06/04/2008, 10h58   #3
pascox
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deja pour mettre une boite de cox recente il faut un nez de boite decalé de combi premier model ( pas de split case ) pour les voies etroite c'est sur une boite de 61 a fin 64 de memoire et de 64 a 66 a moitié longue et apres 67 des longues c'est suivant la largeur et decalage ET des roues utilisés , pour le couple boite c'est celon la puissance du moteur utilisé , donc si ont en sait plus il y aura de meilleur reponse et il faut voir sur le forum pour les reponses de c'est question il y a les reponses si ont recherche !!! il y a meme un calcul de boite , que demandé de plus , a bientot pascal
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Vieux 06/04/2008, 11h10   #4
bananacox
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je pense mettre un 1776cc
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Vieux 06/04/2008, 11h22   #5
kads
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Orientation accélération ou autoroute?...
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Vieux 06/04/2008, 11h31   #6
bananacox
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autoroute.Je veu de la fiabilitée
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Vieux 06/04/2008, 11h41   #7
bananacox
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il me fau donc un train arriere d'avant 66 en boite longue je supose?
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Vieux 06/04/2008, 13h03   #8
kads
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Effectivement, si tu comptes faire beaucoup d'autoroute, une boite longue sera interessante.
Il te faut donc acheter une boite à trompettes récente (couple 8X33 ou 8X31 dite longue) sur laquelle tu remonteras des trompettes courtes d'avant 67...
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Vieux 06/04/2008, 18h02   #9
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et pour l'adaptation de celle ci sur le chassis?
je suppose qu'il existe des adaptateurs ou faut il changer le nez de boite?

merci
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