Re: quel sont les avantages d'un volant moteur allègé?
par contre une baisse dans la souplesse du moteur , car le poids du volant permet une certaine inertie .
Sur un vehicule lourd type kombi , et dans le cadre d'une utilisation routiere , c'est moins interressant .
par contre sur berline plus legere , yes !
Re: quel sont les avantages d'un volant moteur allègé?
salut,
en fait lorsque le moteur se trouve dans un "temps moteur" c'est à dire en "détente" l'énergie dégagée lors de l'explosion se transforme en travail en sortie du villebrequin et une partie est emmagasinée par le volant moteur et est restituée dans une autre temps "non moteur": admission et échappement.
Si tu diminue la masse de ton volant moteur en allégeant, tu diminue son pouvoir d'emmagasiner et de restituer cette énergie. Donc ton moteur tourne moins rond et perd de la souplesse surtout au ralenti.
Ceci est dû à la formule suivant (je crois):
Energie cinétique= 1/2 x m x V2
m étant la masse (et non le poids) du volant moteur
V étant la vitesse de rotation du volant moteur (V est au carré).
Donc on voit bien qu'en diminuant la masse on diminue cette énergie cinétique.
En contre parti comme on te l'a dit précédement, étant donné qu'il y a moins de masse "à déplacer" en rotation les montées en régime seront plus franches.
Re: quel sont les avantages d'un volant moteur allègé?
Salut,
Le volant moteur sert comme l'a dit LOSCHIAVO à restituer une certaine NRJ lors des temps non moteur et il permet aussi de part sa masse, d'absorber les oscillation (harmonique) engendrées par la rotation du vilbrequin. Un vilbrequin d'origine, n'a pas de contrpoids et sa rotation engnedre des contraintes absorbées par le volant moteur.
Si tu souhaites alléger ton volant moteur, cela passe à mon avis par un l'achat d'un vilo à contrepoids equilibré afin de limiter l'usure de tes paliers.
A+
Anthony
Mode linéaire
