le forgé est costaux mais faut pas exagéré côté RV pour toute les raisons bien connu!
Tout dépend de l'utilisation de ton moteur?run?rendez vous chez l'poissonnier? :-D
Pour le 2180 tu peux grimper à 7.5, mais avec ce dernier RV tu sera obliger de baisser la pression de sural pour rouler sur route durant de long trajet: environ 0.7 voir moins; De plus tes culasses ne sont pas des modèles de reference en matière de refroidissement.
Il reste la solution proposé par Eric avec un traitement céramique des calotttes de piston et des chambres.
__________________
Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
Ben j'ai rendez-vous chez mon poissonnier avec Run !!!
En fait ce sera plutot pour les runs mais je compte bien pouvoir faire qqs kilometre pour me rendre sur les concentres (genre 50 à 100 bornes comme c'était le cas a LEGE ( Claouey <---40kms---> Merignac ))
Bon alors on peut aller jusqu'a 9:1 sans trop de risque au dela octane 112 jusqu'ou la limite sera repoussée si les culasses sont vraiment refroidies
__________________
BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance