Quel RV?

**KOMBIPORSCHE** · 28/06/2006, 22h21

Salut à tous voilà donc la config du moteur du buggy de mon papa est arrêtée ainsi (le bas moteur a été assemblé par un membre d'un club Breton reconnu, j'ai pas voulu prendre cette responsabilité

):

Bloc alu full flow
Vilo dpr 69 volant allégé ligne d'arbre équilibré
Bielles neuves mises au poids
Kit cylindres pistons mahle 90.5 blue printed
Engle 110 + culbus 1.25
Culasses steve tims stage 1 / ressorts doubles / pipes big beef / weber 44 IDF
Tiges de culbus manton
carter supp' 1l5
4/1 A1 muffler sidewinder 1"5/8

J'aurais donc voulu savoir quel RV serait adapté pour cette config, je rappelle que c'est pour un buggy leger en usage Week-End driver...

Quelle puissance espérer?

Le travail sur les culasses (cliquez pour agrandir):

Mon papa et moi vous remercions d'avance

A+

frantit · 29/06/2006, 07h19

http://http://www.flat4ever.com/show...ht=1835+tourne

entre 8 et 8,3 pour le RV.
J'ai monté un 1835 avec la meme distrib il y a quelques temps mais avec des 041 et 40IDF.

bon montage

A+
Eric

manu0013 · 02/07/2006, 19h46

Hi,

Concernant le RV, environ 8.5, mais avec un deck height serré ( +/- 1.0mm ) si possible.

Qui t'as fait la prépa culasse ?! ( Par mp au besoin )

Jiaim · 02/07/2006, 21h08

Citation:

Posté par manu0013

Hi,

Concernant le RV, environ 8.5, mais avec un deck height serré ( +/- 1.0mm ) si possible.

Qui t'as fait la prépa culasse ?! ( Par mp au besoin )

Steve tims au hasard ??

manu0013 · 02/07/2006, 22h58

Houuuu... Mais oui

doudou61 · 03/07/2006, 10h28

C'est un peu hors sujet mais est vraiment important d'agrandir les entrée au niveau des conduits d'admission comme sur la photo (ouverture légérement ovale)

Je suis en train de préparé un 1915 qui va bien et le travail le plus important et au niveau des culasses donc je tape dedans mais je recherche toujours les petits plus qui va faire la différence surtout que se sont mais 1 er culasses donc je travaillent autant

manu0013 · 03/07/2006, 11h42

Citation:

Posté par doudou61

C'est un peu hors sujet mais est vraiment important d'agrandir les entrée au niveau des conduits d'admission comme sur la photo (ouverture légérement ovale)

Je rapproche plus ça a une forme d'oeuf, large a l'extérieur du profil et étroit a l'intérieur.

C'est un plus, mais qui n'est pas réalisable en dessous d'un certain gabarit de culasse, poste ta config ( dans un autre post, ce serait plus sumpa ) pis on verra

Enfin, ne te focalises pas là dessus, il y a beaucoup a prendre ailleurs.

Jiaim · 04/07/2006, 10h26

Citation:

Posté par doudou61

C'est un peu hors sujet mais est vraiment important d'agrandir les entrée au niveau des conduits d'admission comme sur la photo (ouverture légérement ovale)

Ca c'est intéressant, je me demande aussi si la forme (et non la taille) de l'entrée des conduits à une quelconque influence sur les flux?

on voit tellement d'entrée de conduits différentes:

Aj sims's style (mini Swedge)

Steve tim's style (oval)

Jmfastback's style

(miniwedge)

???

doudou61 · 04/07/2006, 11h31

c'est un peu pour ça que je posais la question

Car il faut cherche à faire accélerer le melange air/essence le plus rapidement possible en effectuant sur les conduit une forme de venturi

Donc peut étre que le fait de faire une telle forme peu etre plus simple à réaliser par rapport à des agrandir les conduit

moi je suis en train de faire une prépa sur mes culasses et je passe un max de temps, bon ok ce sont mais 1er culasses que j'attaque attend mais bon faut bien un debut à tout et je sais qu'elle ne seront pas parfaite mais je veux m'en rapprocher

doudou61 · 04/07/2006, 11h31

c'est un peu pour ça que je posais la question

Car il faut cherche à faire accélerer le melange air/essence le plus rapidement possible en effectuant sur les conduit une forme de venturi

Donc peut étre que le fait de faire une telle forme peut etre plus simple à réaliser par rapport à des agrandissements de conduits

moi je suis en train de faire une prépa sur mes culasses et je passe un max de temps, bon ok ce sont mais 1er culasses que j'attaque attend mais bon faut bien un debut à tout et je sais qu'elle ne seront pas parfaite mais je veux m'en rapprocher