Salut,
J'ai vu un split de février 66, 11 fenétres, en 9 places.
Mais il posséde les trois ouies en haut comme sur les tolé !!
De plus le coffre où il y a un 1600 ! s'ouvre avec la clé situé en dessous du volant...
Aprés avoir relue les livres en ma possession, je n'ai pas trouvé de réponse.
Ce split est t'il d'origine ?
Merci ;-)
donnes-nous les infos sur la plaque option (elle est derrière le siège passagé) et on pourra te dire plein de chose sur ta bus (date de fabrication, type, option, couleurs d'origine, etc...)
elle ressemble à ça la plaque.
Mais si tu as les ouies, y'a de grande chance que ce soit un tolé dont un ancien proprio a rajouté des fenetres.
Le 1600 n'est pas d'origine, c'est sur.
Et pour la clef du capot moteur, c'est normal, c'est comme ça jusqu'en 65 ou 66, je sais plus. Elle ouvre aussi la trappe à essence.
salut!
Le capot moteur s'ouvre avec une pression et non plus avec la clé "eglise"
Pour les ouies à l'arriere,ce n'est pas évident!
Possede t-il des sieges avant séparés ou une banquette 1/3-2/3?
Avec une petite photo+la plaque on pourra t'en dire beaucoup plus! :-)
@ bientôt :-D
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Membre actif du platocox!!
Ormesson le 4 Novembre!!!!!!!!!!!!!!!McDo N4 94
UPDATE 1 an
[url]http://original-bus.blogspot.com/[/url]
Moi,je pense a un modele export,pour pays chaud type potugal,j'ai vu plusieurs foi des splits 11 fenetres avec safari et ouies ...
A voir avec des gens qui ont eu des bus de la-bas...;
A+ :-D
Merci beaucoup pour ces débuts de réponses.
En effet seule la trappe à essence s'ouvre avec la clé église. :-D me suis trompé.
Pour les ouies, j'ai lu que les modéles " pays exotiques" possédés ces ouies pour plus de ventilation en pays chaud, c'est exacte.
La banquette est bien une 1/3, 2/3, plateau passager rabattable.
Je n'est pas pensé a la plaque des options, car je ne savais pas ce que c'était il y a une semaine... :-P
Pour les photos, pas possible pour l'instant.
Prochaine visite, je note les numéros de cette plaque, merci encore...
Max
Mode linéaire
