Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
Salut,
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<BR>J'ai lu le post ou Loïc parle du 4/1 BAS (http://www.flat4ever.com/viewtopic.php?topic=14264&forum=4), et après cela, je ne sais plus quel échappement perfo prendre, vu que je dois impérativement avoir un chauffage (fait froid l'hiver en Belgique/Hollande...).
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<BR>Je vais d'abord présenter mon projet-moteur:
<BR>- 1776
<BR>- culasses origine 35.5/32 retravaillées (pas trop)
<BR>- 2 carbus double-corps Dellorto en 40
<BR>- vilo Bugpack 69mm à contrepoids
<BR>- arbre-à-cames genre Engle 110
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<BR>Voilà, j'espère que cette config me permettra de faire sans encombres 10 000 km/an au max.
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<BR>Pour la perf, il y a les 4/1 merged, mais alors adieu le chauffage. On m'a cependant parlé des chauffages électriques ou à essence. Quelqu'un aurait des infos là-dessus?
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<BR>Sinon, est-ce quelqu'un aurait tenté de réaliser des boîtes de chauffage sur un merged?
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<BR>Dans son post, Loïc dit que le collecteur du BAS est très restrictif (mettons à part les diamètres de bride à augmenter), mais peut-on améliorer cela par un meulage ?
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<BR>Alors voilà, que faites-vous lorsqu'il vous faut un échappement perfo avec le chauffage?
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<BR>Merci et à +.
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<BR>[addsig]<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>allracer1</u> le 2002/07/08 à 22:41]</font>
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
Les 181 et certains type 2 sont équipés d'un chauffage à essence EBERSPACHER installé dans le coffre avant. Ca se restaure comme une vw !
<BR>Par contre je ne l'ai jamais testé en condition extrème ...
<BR>Quelques infos techniques : <a href="http://www.geocities.com/pjmacua/index.html" target="_blank" target="_new">http://www.geocities.com/pjmacua/index.html</a>
<BR>Le site rame un peu et est pas toujours accessible ... Sinon je peux te les mailer.[addsig]
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
Ou plus simplement :
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=169" TARGET="_blank">www.flat4ever.com/article.php?sid=169</A><!-- BBCode End -->
<BR>[addsig]
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
Merci 1000 fois.
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<BR>Je vais contacter Eberspacher, et voir ce qu'il est possible de faire avec leur produits actuels, et à quel prix (important, ça, le prix !).
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<BR>A +.[addsig]
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
solution idéale
<BR>un merged Berg GB932S (38mm version route avec possibilité de remonter TOUTES les tôle d'origine+le thermostat avec 2 boites de chauffage "Racing" de gros diamètre disponible chez la plupart des revendeurs européens
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
chez Berg il y a des merged prévus pour les boites de chauffages. Les references se terminent par HB (comme Heater Box). Dispo en 3 taille : 1 1/2, 1 3/4 et 1 5/8. J'ai pas le catalogue sous les yeux mais il me semble que c'est plutot cheros.
Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
C'est très très cher, c'est pourquoi je conseillai plutôt les boites "racing" classiques qui donnent de bon résultat et sont adpatables sur les merged berg 932S et 933S
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Quel échappement PERFO pour garder le CHAUFFAGE ???
Merci à tous pour vos renseignements. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">
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<BR>PS: quelle différence entre un 932S et un 933S ?
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<BR>[addsig]<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>allracer1</u> le 2002/07/10 à 17:47]</font>
Mode linéaire
