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Vieux 08/06/2006, 22h23   #1
MANUvw77
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Question Quel couple 7x34 ou autre

SALUT je me posais la question quel couple adapté sur ma future boite avec 1/4.11--2/ 2.33--3/1.48--4/ 1.02 et 5/ 0.76 et si il faut que je change de rapport c pour une daily drive equipée d un1835
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Vieux 08/06/2006, 22h31   #2
mic-72
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pour ma part j'ai un 1835 avec une boite 8x35 et cela fonctionne relativement bien en daily
__________________
si le katraplat n'existait pas faudrait l'inventer !!!

http://german-cruiser.skynetblogs.be/
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Vieux 08/06/2006, 22h35   #3
MANUvw77
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oui mais j ai deja une 7 dedans et je me demande si l additioné avec du 32ou un autre
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Vieux 09/06/2006, 09h52   #4
Loic
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Je suis un pro de la VW
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tout dépend de ton moteur et du véhicule.
la plage d'utilisation/couple c'est plutôt 2000/4500 rpm ou 5000/6500 rpm ?

4.11 c'est TRES court surtout avec un coupple conique 4.86 sauf si tu as des pneus "off road" énormes.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
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Vieux 09/06/2006, 16h13   #5
MANUvw77
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Citation:
Posté par Loic
tout dépend de ton moteur et du véhicule.
la plage d'utilisation/couple c'est plutôt 2000/4500 rpm ou 5000/6500 rpm ?

4.11 c'est TRES court surtout avec un coupple conique 4.86 sauf si tu as des pneus "off road" énormes.


C'est pour une cox avec 041 stage1 et fk7 ,2 dell 44 et non suis en 195 70 15.
et avec un couple 7x32 ou 7x31 j ai vu que en vitesse ça ce rapportais plus ou moins a une boite 8x31 pour un meme RPM si je dois decendre ma premiere a combien dois-je la mettre ex 3.50 ,3.80
elle est pour un usage cotidien et de temps en temps des runs
ou voir pou changer mes roules mais dans le convenable merci
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Vieux 09/06/2006, 16h17   #6
MANUvw77
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Posté par mic-72
pour ma part j'ai un 1835 avec une boite 8x35 et cela fonctionne relativement bien en daily

OUI mais quel est ta consomation et puis c pas une boite d origine y a une 5eme pour l autoroute et moins fatigué le moteur
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Vieux 09/06/2006, 20h38   #7
charlie
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Citation:
Posté par MANUvw77
oui mais j ai deja une 7 dedans et je me demande si l additioné avec du 32ou un autre

- les couple conique sont appaires .
- tu ne pourras pas monter une courronne en 32 dents si le pignon (7 dents) est prevu pour une courronne en 34 .
- les pignons (7 ou 8 dents) n'ont pas le meme diametre en fonction des courronnes 31, 32 ,33 ect .... et en fonction des fabriquant .

__________________
DeLuXe racing team.

http://charlie48ida.skynetblogs.be.

Ben mon pig !!
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Vieux 09/06/2006, 20h46   #8
MANUvw77
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ok merci charlie ,et s y je me trompe pas mon 7 ces l abres primaire donc obligé de le changer si je veux passer exemple en 8x31 ,mais c une boite 5 donc que faire gardé mon couple 7x34 et passer ma 1er en dessous de 4.11
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