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ce sont des split shaft sur les 1969.
ce système est bien prévu à l'origine, mais avec le temps/usure a tendance à ne pas bien fonctionner.
L'idéal à mon goût reste d'avoir des solex en version split shaft pour leur circuit de progression et de ralenti plus évolués, mais difficile à remettre en état en cas de soucis sur le mécanisme de synchro des papillon
le singles shaft sont plus basiques(c'est la première version), mais plus simple à reconditionner.
C c'est pour les Solex PII donc si l'on veut rester d'origine, mais un set de 40drla en buses de 30ou32mm est plus performant et dispose d'un circuit de progression aussi évolué que le solex split shaft.
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Mode linéaire
