Quel aac pour un T4 2L CU

Martchy · 04/02/2003, 21h24

Apres lecteurs des posts recents intitulés "Type 4 dans bus" et le post de BRM au sujet du montage de son T4 j'ai longuement hesité à publier ce post. Les sujets etant assez similaire.

Voici donc ma question. Je possede un T4 2 litres de type CU, donc à poussoirs hydroliques. J'aimerais le gonfler légerement.
Vehicule : bay windows '76
Utilisation : bouffeur de kilometres
Culasses : origine, sans doute legerement retravaillées
Bielles : origine
Vilo : origine
Carbu : 2 DLRA 36

Vient maintenant la question de l'aac : lequel mettre etant donné les limitations des poussoirs hydro

Chez Webcam j'ai trouvé cet aac (donnees extraites du catalogue):

Valve lift : .430
Duration : 265
Duration @ .050 : 234

plus les poussoirs hydro qui vont avec.

Trop méchant comme aac ? Pas adapté à une utilisation routiere ?
Vous avez autres choses à proposer ?

Merci d'avance

ToF · 05/02/2003, 13h06

Salut,

Je ne suis pas un grand spécialiste du T4, mais je peux t'apporter mon expérience.
Sur mon T4 qui équipe mon bay (westy de 77) j'ai posé un CBperf qui fait 278° (j'ai pas la valeur à 0,05 / 1,27mm) et une levée de 0,410 / 10,4mm.
Il est donc assez proche de ton AAC (d'autres diront trés éloignés ;-)) . Par contre j'ai été un peu timide sur le taux de compression puisque je l'ai laissé à 7,3.
Résultat sur route avec 2 40IDF busés en 28 : trés souple en cycle urbain, presque comme une voiture moderne. Sur autoroute bien chargé (pas loin des 2T) : ça avale à bonne allure quasiment toutes les cotes tant que je suis à un minimum de 4000tr.

Pour répondre à ta question, je pense qu'il est pas méchant du tout et qu'il correspond bien à une utilisation routière (pour bay). Il faudra sans doute gratter sur le Taux de compression.
Et tes poussoirs : ile me semble qu'à partir du moment où tu change d'AAC, il faut passer au poussoirs méca.

Tiens nous au jus pour ton projet.
ToF

komi8 · 05/02/2003, 16h08

Salut ToF
pour ce qui concerne les poussoirs Martchy a bien vu, le Webcam 265 est prévu pour les poussoirs hydro, pas des meca. Pour cet AAC Webcam précise qu'il est prévu pour "Hight Performance Street Engine" et n'est pas recommandé pour moteurs avec injection. Personellemnt je ne l'ai jamais testé et je laisse aux spécialistes d'interpréter la configuration du T4 proposé.
@+
komi8