Quel AAC pour un 1600 cm3 très coupleux?

kaelcox · 25/08/2003, 11h37

Hello,

J'envisage d'ouvrir le bas moteur de mon buggy pour y instaler un AAC pas trop méchant mais surtout très coupleux.

Il sera alimenté par 2 IDF en 36 et avec des culasses origine, bielles et pistons mis au poids.

Quel serait le meilleur AAC pour ce type de configue?

Merci pour vos points de vu.

@+ kaelcox

Apophyth · 25/08/2003, 12h49

Moi je mettrai un engle 100, il favorise beaucoup le couple ... Avis aux experts

tchatchu · 25/08/2003, 12h57

As-tu regardé dans les liens de F4E, il y a un site avec toutes les références des aac... Comme je suis gentil et de bonne humeur, je te met le lien :-D

Arbres a cames

Personellement je partirais plutot sur un VZ14 ou VZ15 qui sont des arbres à cames qui privilègient plutot le couple que la puissance pure.

kaelcox · 26/08/2003, 11h29

Merci pour le lien, j'avais déja une liste tiré d'un mag mais en fait j'aurais voulu connaitre vos expérience à travers différents montage, alors n'hésiter pas à vous manifester.

@+kaelcox

**Loic** · 26/08/2003, 18h10

Web 218/119 avec lobe center de 115°

26/08/2003, 22h33

Je ne connais pas les caracteristiques du 218/119 mais avec 115° de lobe center, je serais etonné qu'il favorise le couple. Tu n'aurais pas fait une faute de frappe, Loic?
Pour le couple, env. 270° avec un lobe center inferieur à 108°.

Canthoine · 26/08/2003, 22h40

Voici les données
218/119
Adm 280º 242º@0.05 0,455"@ valve (11,56 mm)
Ech 276º 240º@0.05 0,422"@ valve (10,72 mm)

Dual lobe; off-road competition; Class 1/2 1600 Excellent torque!

26/08/2003, 22h43

Et le lobe center?

Canthoine · 26/08/2003, 22h45

LC standard de 108 mais existe aussi en 112 en 114 du moins pour ce que je connais et dispo en moins de deux semaines.

26/08/2003, 23h27

Les 112 et 114, je monterai cela sur un Turbo, bien que l'ideal serait d'inverser les diagrames d'admission et d'echappement, donc mettre le diagramme d'admission à l'echappement et vice et versa. ;-)