quel AAC et pignon droit oui ou non?

charlotte · 15/03/2005, 20h35

bonjour
je refais un 1600 avec villo origine equilibré
bielle et piston mis au poid
avec carbu central dble corps weber 38 ou 36
est ce qu'un aac scat c25(275°) est adapté?
si jamais je passe en dble carbu 40idf (plus tard il traine dans un coin)
quel aac faut il?
je voudrai garder le meme pour pas reouvrir le bloc moteur
merci
desole je debute merci :-)

15/03/2005, 21h54

J'suis pas un spécialiste, mais pense en premier qu'il faut garder un certain équilibre. Si ton 1600 est complètement d'origine, un double 40 ne se justifie peut-être pas. un peu gros à mon goût. ( attention à la conso). Si tu veux en faire un 1600 "sport" il te faudra attaquer en plus le l'acc, les culasses, l'échappement, etc.., et le train roulant( freins amortos).
Le choix de l'arbre tu peux te reporter à un des VW tech où il y avait un très bon article. Quand au pignon droit, tu oubli à mon de vouloir faire du "très très sport"

Je passe la suite à d'autre...
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