Salut à tous ,je vais vous exposer mon problème le plus clairement possible ,toutes les réponses sont les bienvenus ,car ma venu au vw nat en dépant:
Alors voila ,aujourd'hui j'ai essayé de redemarrer mon bay et un problème d'ordre électrique est survenu ,1re question:
*quel type de batterie installé vous dans un bay de 1979 avec alternateur et moteur 1600 AS?
Ensuite ,tout fonctionnait parfaitement au niveau elec sauf le relais clignotant qui etait HS ,on n'a voulu le remplacer ,mais on s'est trompé de relais ,on n'a mis celui d'une cox(l'erreur est humaine) ,là de nombreux problemes sont apparus:
*le dernier fusible du tableau a grillé (on la remplacé ,c'est un 16 ampères)
*en voulant remettre le contact plus rien ,le démarreur ve voulait plus se lancer ,après essai à vide celui ci fonctionne parfaitement ,les voyant au premier coup de neiman ne s'allume plus non plus ,meme le voyant sur le boutton des warning qui fonctionne sans neiman
*la batterie qui delivre bien ses 12Volts ne distribue plus que 6 ou 9 volts(suivant les différentes batterie utilisés) aux bornes du tableau electrique et sur le neiman ,ce qui est trop faible pour declencher le démareur
Bon j'espère avoir été assez clair ,si dimanche après midi vous ne faites rien n'hésitez pas à venir me voir à echemines dans l'aube on se grattera la tete ensemble sur les joies de l'elec automobile.
RanBo
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Dans ma galerie perso , il ya des photos de la resto de mon bo combi79!
Je cherche des pièces pour mon combi !
Ensuite ,tout fonctionnait parfaitement au niveau elec sauf le relais clignotant qui etait HS ,on n'a voulu le remplacer ,mais on s'est trompé de relais ,on n'a mis celui d'une cox(l'erreur est humaine) ,là de nombreux problemes sont apparus:
Heuuuu
C'est pas les meme les centrales clignotantes de cox est de combi ???
Tu est sur ? Il me semble bien que ce sont les mêmes...
Peut etre l'a tu tout simplement enclencer dans les mauvaises coses...
A tu verifier que tu n'a aucun fil qui a fondu ?
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Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!
t es sur que c est le dernier fusible ??? donc le 12eme
-1 ce fusible ne sert pas au cligno (c est le 11) mais au feu stop +klaxon + degivrage AR si tu l as
-2 il ne doit pas etre en 16A mais en 8A comme le 11 d ailleur
si c est bien ca c est que le probleme vient d ailleur
verifie les connection sur le demarreur (oxydation grasse ...) apres la batterie tout par de la
verifie aussi que t es une bonne masse sur la batterie
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Bay windows 74 , Bordeaux
Dernière modification par mick_ban 21/05/2006 à 07h51.
Oui c'est bien le dernier fusible qui a grillé sauf que j'ai jamais dit que c'etait celui des clicos ,celui ci a grillé lorsqu'on a remis un autre relais elec pour clignotant et apres black out sur le tableau de bord et demarreur.
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si tu as 12V à la batterie, et 6 à 9V au tableau de bord sans tourner le neiman pour démarer:
-soit tu es isolé
- soit tu as ub court circuit.
vérifier les cosses, tresse de boite.
tout éteind,frottes ta cosse + sur la cosse pour voir s'il y a une étincelle, si tu as un ampèremettre 10A, vérifies les fuites, puis en mA si tu n'n as pas vu.
vérifies tes fusibles un a un , tu enlèves tout, tu remet et regardes à chaque fois
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Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
moi tout marche bien mais j ai une fuite quelque part a la pince 2/3A sans le contact et sans fusible est ce que ca pourrais venir d alternateur? ou p-e du demarreur? (pas de conso sur la boite a fusible)
Le dimanche a la campagne ,c'est le jour de la recherche des pannes !!!
Bon j'ai resolu certains soucis ,du coup voici les 3 qu'il me reste :
n°3:celui qui traine toujours pour atteindre la premiere place ,MON BOUTTON TIRETTE DE WARNING ME FAIT GRILLEZ MON FUSIBLE CLICOS
n°2eut prendra t-il la premiere place la semaine prochaine ,LES CLICOS DE DROITE ME FONT CRAMER MON RELAIS ,LA BOBINE DU RELAIS EST DEVENU ROUGE ECARLATE ET AVAIT UN BATTEMENT 10 FOIS SUPERIEUR A LA NORMAL AVANT DE RENDRE L'AME
n°1:celui qui est convoité par tous ,J'AI PAS D'ESSENCE QUI ARRIVE AUX BOUGIES ,MAIS L'ESSENCE ARRIVE BIEN A LA CUVE DU CARBU ?CECI MEME APRES UN NETTOYAGE CARBU IMPORTANT
Voila c'est tout pour aujourd'hui ,vos conseils sont tous les bienvenus sur ce post ,merci a tous.
RanBo
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