A propos des reducteurs..... - Page 2

flyingtub · 20/11/2003, 23h48

Il y a deux rapports de reduction pour les 181, en fonction du moteur 1500 et 1600.
1500 reduction de 1,39 (18/25)
1600 reduction de 1,26 (19/24)
Pour les deux types de reducteurs, la boite de vitesse etait identique avec un raport de pont de 8:31 (3,875).
Si la boite est par terre, le codage AK (normale) ou AL (blocage de diff)ne vous sera pas utile pour determiné le moteur d'origine. Seule issue, ouvrir un reducteur et compter les dents(attention des fois ça mord!)
Pour les busmans, les 181 de cette generation etaient vendus avec des jantes de bus split en 4.5X15.

barndoor52 · 19/01/2004, 17h08

pour savoir:

les boites de 1200 (bus ou 181 rapport 1.39) ont des ecrous de 36 mm
les boites de 1500 (bus ou 181 rapport 1.26) ont des ecrous de 44 ou 42 mm

19/01/2004, 17h19

Les roues de splits sont en 14 et pas en 15 sauf erreur de mon bus et mes ecrous de tambours sont en 46,j'ai un bus bizzare ou ce sont des erreurs de votre part?????