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Vieux 09/10/2007, 16h29   #1
charlie
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A propos du Dyno Day

Salut.

Apres avoir regarde les photos sur OD avec les courbes puissances/couple ,les calcul de phiphi sur le turbo.
Celles ci me paraissent un peu surevaluees.
Franchement j'ai du mal a croire que mon 1776 fasse 162 cv et 19 m/gk .
Soit env 91cv/L et 11mkg/L .

Parmis les 13 coxs passees sur les rouleaux ,combien on essaye le GTech ??



Desole ,ça va pas plaire a tout le monde ...
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DeLuXe racing team.

http://charlie48ida.skynetblogs.be.

Ben mon pig !!
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Vieux 09/10/2007, 16h38   #2
Juju32
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Alors ça.... Tu lançes un pavé...

Perso ta puissance ma surpris, 91cv/l ce n'est généralement pas trés routier et pas trés fiable en aircooling.

Mais bon si on commences à contesté un banc !!! La solution serait un peu comme les docteurs, d'en consulter un autre pour connaitre le verdict.

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Vieux 09/10/2007, 16h52   #3
madman4
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Posté par Charlie
Franchement j'ai du mal a croire que mon 1776 fasse 162 cv et 19 m/gk


Et pourquoi pas ?

Comparer la puissance ne sert a rien, comparer le chrono un peu plus ?

.
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BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance

Have a Right FOOT ???
Use IT !!!
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Vieux 09/10/2007, 16h55   #4
Marsupilajue
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Comparer un chrono, ça implique que tout le reste soit identique non ?
voiture/châssis/boite/conducteur
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Renaud

WOODY WOOD KÄFER
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Vieux 09/10/2007, 16h58   #5
ET59
 
Messages: n/a
sujet epineux s'il en est...

perso, je n'ai pas essayer de gtest, mais j'ai deja mesuré un 2.2l sub 45 drla et meme allumage/culasses/aac/rv que le 2l 40drla mesuré samedi.

Le 2.2l faisait 140 cv er 26.5mkg, le 2l fait 136cv et 19.6mkg, et effectivement dans la meme voiture, je n'ai pas ressenti une enorme difference entre les 2 moteurs ( meme boite/pneus/voiture).

sans remettre en cause la qualité de travail sur les autos des protagonistes, certaines puissances/regime me parraissent bizarre.

soit le banc à tout surevalué et on a 30 cv en moins ( perso, c'est pas possible que je n'ai que 100 cv, je connais bien mon auto)...
Soit il y a eu des ratés pendant des essais ( bien que certains on fait 2 essais avec des valeurs approchantes).

Bizarre, bizarre quand on comparre au resultats des protagonistes des dyno day du sud... des puissances inferieures mais les temps sont la!

Mode humour on:
Dernier constat les mecaniques au nord de la Loire sont bien plus performantes que celles du sud!!

Mode humour off

ok je sors, ne m'en veuillez pas amis du sud

@+ Thomas
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Vieux 09/10/2007, 17h04   #6
Loic
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Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Citation:
Posté par madman4
Et pourquoi pas ?

Comparer la puissance ne sert a rien, comparer le chrono un peu plus ?

.

CQFD
200/400m pour les runners
vitesse du tour de piste pour les voitures de circuit
reprise, conso, 0 à100 km/h pour les routières

mieux vaut faire 14sec @ 400 DA avec 100ch que 15sec avec 150ch

Ceci dit SI les régimes moteur sont faux les puissances sont fausses puisqu'un banc mesure le couple et par extrapolation la puissance avec comme variable le régime moteur.
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Vieux 09/10/2007, 17h12   #7
68KG
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Citation:
Posté par ET59
soit le banc à tout surevalué et on a 30 cv en moins ( perso, c'est pas possible que je n'ai que 100 cv, je connais bien mon auto)...
Soit il y a eu des ratés pendant des essais ( bien que certains on fait 2 essais avec des valeurs approchantes).

Merde ça fait plus que 340cv...
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Vieux 09/10/2007, 17h19   #8
madman4
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Posté par Loic
mieux vaut faire 14sec @ 400 DA avec 100ch que 15sec avec 150ch


Bien d'accord, et de meme mieux vaut faire 160cv avec 1.776L que 162 avec 2.180
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Vieux 09/10/2007, 17h20   #9
madman4
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Posté par 68KG
Merde ça fait plus que 340cv...

Enorme
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Vieux 09/10/2007, 17h20   #10
laurent
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Jaloux va !!!
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