2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 21/04/2007, 10h06   #1
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
Question projet turbo

bonjour a tous
je voudrais mettre un turbo sur ma cox
je pense que ca sera un turbo de r5gt turbo
j ai un 1300 DA alors quel carbu dois je mettre ?
est ce que je prends celui de la R5GT ?
quelles sont les autres modifs pour la mise en place
merci de votre aide
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/04/2007, 11h59   #2
Kanrinin
Membre
 
Avatar de Kanrinin
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: ISSA NISSA 06
Messages: 1 808
En utilisant le moteur de recherche en haut dans les racourcis du site, tu trouvera des 10aine de post sur ce montage.
__________________
Il y a 2 types de personnes:

Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses

Et celui qui lit la RTA
Kanrinin est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/04/2007, 11h50   #3
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
ok merci
en esperant que je puisse trouver mes reponses
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 08h28   #4
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
salut
donc je confirme
je prends un turbo de R5GTT et son carbu
j ai pas l de post a ce sujet et j ai trouver pas mal de turc
qui peuvent m aider
mon moteur c est un 1300DA d origine
mais en ce qui concerne l allumage je n ai pas tout compris
donc si vous pouvez m aider ca serait cool
et si je dois faire d autre modifs, les quelles?
merci pour votre aide
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 09h42   #5
SamC
Membre
 
Avatar de SamC
 
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Châteldon (63)
Messages: 1 626
Envoyer un message via MSN à SamC
Pour le 1300 je ne sais pas si le turbo de GTT ne va pas être un peu gros

Pour l'allumage il faut bloquer l'avance maxi, celle-ci ne doit pas être suppérieur à 24° à l'arrivée du boost (mais moi j'ai 21° sur le 1600, c'est au cas par cas)
Il te faut une pipe d'admission de 1600 (pour 34PICT donc)

Je ne donne pas chère du 1300 par contre
__________________
1303 Addict

http://SamC.skynetblogs.be/
SamC est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 09h50   #6
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
salut samc
ok pour la pipe de 1600 et pour l allumage
meme si je ne sais pas comment on fait
et pourquoi tu ne donne pas cher de mon 1300?

ps: ce n est pas toi qui avait mis un turbo sur un 1300SA????
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 10h01   #7
SamC
Membre
 
Avatar de SamC
 
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Châteldon (63)
Messages: 1 626
Envoyer un message via MSN à SamC
Citation:
Posté par jullcox
ps: ce n est pas toi qui avait mis un turbo sur un 1300SA????

Si
Une bielle c'est faite la malle

Pour le blocage d'un 009 voici un exemple en pièce jointe
Miniatures attachées
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : DSC00030.jpg
Affichages : 184
Taille : 163,5 Ko
ID : 3390  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : DSC00031 (Small).jpg
Affichages : 168
Taille : 64,2 Ko
ID : 3391  
__________________
1303 Addict

http://SamC.skynetblogs.be/

Dernière modification par SamC 27/04/2007 à 10h03.
SamC est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 10h23   #8
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
est ce que tu peux m expliquer ou me detailler les photos
ce que tu as fait? comment ?
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 10h26   #9
SamC
Membre
 
Avatar de SamC
 
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Châteldon (63)
Messages: 1 626
Envoyer un message via MSN à SamC
Percer, tarauder, mettre une vis (M3)

Après pour le réglage faut une lampe strobo a déphasage et le faire en dynamique au régime d'arrivé du boost

Enfin bon, fais quelques recherche ici il y a quasi tout d'expliqué
__________________
1303 Addict

http://SamC.skynetblogs.be/
SamC est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/04/2007, 11h01   #10
jullcox
Membre
 
Avatar de jullcox
 
Inscrit depuis : décembre 2006
Localisation: saint victoret(13)
Messages: 11
ehhhhhh..... ouai ok
merci
jullcox est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
grosse question sur l'évolution d'un moteur turbo Kanrinin Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 17 06/11/2006 20h32
projet montage T4 TURBO cox66 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 3 06/11/2006 11h15
projet de turbo sur 1835 dang8 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 14 23/09/2005 17h45
projet drag turbo bugspirit Le Café F4E : Chez Ferdinand 8 29/01/2003 21h26
projet turbo + injection electronique florent Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 2 14/11/2002 18h13



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre


Transporter Services



Meca-Evolution

Slide Performance

Teoz Racing Car



Speed Shop

WPK Racing shop

VBA près de Poitiers



Cliquez ici

Dream Machine

Paruzzi

RetroDiscount

Microprix

Mecatechnic

Vintage Import

Nostalgia VW Shop

Coxobus



Beetle 64

VW Discount

Bugs Are Us